Kako je katran pomagal Vikingom, kaj je bila najstarejša brodoloma in druga odkritja brodoloma

2024 Avtor: Richard Flannagan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:17

Razbitine ladij pravzaprav pomenijo veliko več kot le "spektakularen pogled samo za zabavo". Vsaka takšna ladja je v bistvu nekaj podobnega časovni kapsuli in lahko pove veliko fascinantnih dejstev, povezanih s slavnimi raziskovalci, edinstvenimi ladjami in popolnoma nepričakovanim tehničnim znanjem, ki so ga uporabljali mornarji. Potapljači še naprej iščejo potrditve prej neznanih velikih tragedij, neverjetnih zakladov in ogromnih ladij na povsem nepričakovanih mestih.

1. Novi Franklinovi artefakti

Leta 1845 je Sir John Franklin odplul iz Velike Britanije v iskanju severozahodnega prehoda, ki naj bi povezoval Atlantski in Tihi ocean. V eni najhujših polarnih katastrof sta potopljeni obe ladji njegove odprave, Erebus in Teror. V tem primeru je bilo ubitih vseh 129 članov posadke. Od takrat je bilo poslanih več deset odprav, da bi razumeli vzrok smrti nesrečne plovbe in našli potopljene ladje. To je bilo mogoče šele 170 let kasneje - leta 2014 so Erebus našli na dnu Viktorijine ožine, leta 2016 pa so odkrili teror v bližini otoka kralja Williama.

Prava skrivnost je, kaj se je zgodilo po tem, ko je posadka zapustila potapljajoče se ladje. Na otokih so našli grobove, osebne stvari in zapiske, vendar celotne zgodbe ni bilo mogoče sestaviti. Leta 2018 so pomorski arheologi poskušali priti do Erebusa, vendar so nevarne razmere potapljačem preprečile, da bi prišli do Franklinove koče in ladijskega dnevnika, kar bi lahko nakazovalo, kaj se je zgodilo. Vendar pa je arheologom uspelo pridobiti devet novih artefaktov, vključno z orodjem in vrčem, jedilnim priborom, steklenicami in gumbi. Raziskovalci upajo, da bodo v bližnji prihodnosti prišli do ladijskega dnevnika, ki naj bi ga ohranili v arktičnih razmerah.

2. Jezero kača

Leta 1829 se je na jezeru Erie potopila velika škuna, imenovana jezerska kača, ki je nosila pošiljko apnenca. Ta primer ni edinstven, saj zaradi velikih zahrbtnih voda Velika jezera slovijo po največjem številu razbitin na kvadratni kilometer na svetu. V zadnjih letih so raziskovalci preiskali več kot 2000 brodolomov na dnu Erie v iskanju jezera Serpent. Ker je bila to najstarejša brodoloma na jezeru, bi lahko ta ladja povedala veliko o preteklosti. Raziskovalci so pobrali vse stare arhive in opravili tudi podvodni pregled, ki je odkril majhen predmet v bližini otoka Kellis. Sprva so mislili, da je skala, a je potapljaška odprava odkrila, da je predmet v resnici lesena škuna. Čas ji ni prizanesel in celotna ladja ni preživela, vendar jo je več namigov prepričalo, da gre za jezersko kačo. Zapisi omenjajo kačo, izklesano na premcu ladje, potapljači pa so našli napol obrabljene rezbarije, pa tudi prisotnost apnenčastih balvanov v skladišču.

3. Tar je pripeljal do uspeha Vikingov

Vikingi so v 8. stoletju terorizirali velik del Evrope, zahvaljujoč jadralnim veščinam pa jim je celo uspelo priti čez Atlantik. Skrivnost trdnosti ladij (in sposobnosti slavnih napadov) je bil katran. To neverjetno tehnološko inovacijo so odkrili po naključju. Ravno pred kratkim so cestni delavci v Skandinaviji naleteli na velike jame.

Testi so pokazali, da izvirajo iz leta 680-900 n. AD - medtem ko so Vikingi postali resnična grožnja Evropi. Arheologi so te strukture prepoznali kot peči, v katerih se je katran proizvajal v industrijskem obsegu. Nekoč je bil na tem mestu gost borov gozd. Vikingi so ga uporabljali kot ključno sestavino pri proizvodnji katrana, snovi, ki ladje naredi nepremočljive. Če divji Skandinavci ne bi ugotovili, kako iz borovcev narediti katran, bi bila zgodba videti zelo drugače.

4. Lovci zakladov proti Floridi

Global Marine Exploration (GME) je leta 2016 uspel uresničiti svoje sanje. V bližini rta Canaveral so odkrili brodolom, ki vsebuje nekaj najstarejših evropskih artefaktov v ameriških vodah. Raziskovalci so verjeli, da bodo za takšno najdbo plačani milijone dolarjev, vse delo pa so opravili z odobritvijo oblasti na Floridi. Ko pa je GME poročal o svoji najdbi, so mu povedali, da vse, kar je našel, pripada Franciji. Ko je Francija tožila, je Florida podprla terjatve države in ne podjetja. Sodnik je razsodil, da so potopljene ladje pripadale francoskim odpravam leta 1562 in 1565; raziskave GME pa so pokazale, da so potopljene ladje verjetno španske, dragoceni francoski artefakti (topovi in marmorni spomenik) pa so bili odstranjeni iz francoske kolonije.

Leta 1565 so Španci napadli Fort Caroline, odkriti spomenik pa ustreza opisu spomenika, ki je stal. Strokovnjaki GME so dejali, da lahko to dokažejo, če jim je dovoljeno pridobiti artefakte za identifikacijo (Florida je to prepovedala). GME nadaljuje boj v višini 110 milijonov dolarjev in obtožuje Florido in francoske uradnike za dogovarjanje.

5. Kandidat za vlogo "Endeavour"

Endeavour je ena najbolj iskanih ladij na svetu. Na njem je kapitan James Cook odpotoval v zgodovino in postal prva evropska ladja, ki je prišla do vzhodne obale Avstralije (1770). Za večino ljudi se tu zgodba o Endeavoru konča. Vendar je ladja po tem imela razburljivo življenje. Preimenovan v Lord Sandwich 2, je med vojno za neodvisnost postal britanski plavajoči zapor za ameriške vojake. Med napadom na Rhode Island leta 1778 je bila Cookova ladja skupaj z 12 drugimi potopljena, da bi blokirala dostop do pristanišča z morja. Leta 2018 so arheologi odkrili številne brodolome ob vzhodni obali ZDA. V bližini Newporta so našli ostanke ladje, katere trup je ustrezal velikosti Endeavourja. Zdaj bodo opravili pregled, da bi dokazali, da les prihaja iz severne Anglije, kjer je bila ladja zgrajena. Preostale potopljene ladje so bile zgrajene iz ameriškega ali indijskega lesa.

6. Skrivnostne ladje Irske

Novi zemljevid irskih brodolomov je bil objavljen leta 2018. Dobesedno je bilo posejano s 3554 približnimi oznakami, ki označujejo potopljene ladje. Te koordinate so razpršene po celotni obali Irske in čez severni Atlantski ocean na površini 919.445 kvadratnih kilometrov. Kolikor je znano raziskovalcem, je najstarejša brodoloma iz 16. stoletja, najbolj znana pa je britanska oceanska ladja Lusitania, ki je po neposrednem zadetku nemškega torpeda leta 1915 potonila na dno blizu severovzhodne Irske. Ta incident je bil del tega, zakaj so ZDA vstopile v prvo svetovno vojno, pri čemer je bilo ubitih več kot 100 ameriških potnikov.

Zadnji brodolom je irski ribiški čoln, ki je potonil leta 2017 (posadka je preživela). Vendar je večina brodolomov neimenovanih. Nihče ne pozna imen potopljenih ladij ali kakšne katastrofe je privedlo do smrti ladij. In najbolj neverjetno pri tej ogromni "podmorniški floti" je, da je zemljevid nepopoln. Dejansko je zabeleženih le petina dejanskih brodolomov v bližini Irske. Po podatkih irske vlade je bilo okrog Irske razbitih dodatnih 14.414 drugih ladij, vendar njihova lokacija ni znana.

7. Redki vikinški pokopi

Eden od znamenitosti Norveške je ogromna gillijska gomila. Kopa se nahaja tik ob avtocesti Rv41 118 in je že zagotovila številne najdbe vikinške dobe, med katerimi izstopa osem pokopov in obris petih dolžin. Čeprav je že dolgo znano, da je Gilly starodavni grob, ga arheologi niso nikoli raziskali. Predpostavka, da so kmetje in roparji že zdavnaj oropali vse iz grobov, se je leta 2018 izkazalo, da temu ni tako. Po osvetlitvi nasipa s posebnim radarjem so raziskovalci našli čoln, dolg 20 metrov. Presenetljivo je, da je radar na tem območju našel tudi dodatne grobnice in dolge hiše. Ladja je bila le 51 centimetrov nad površjem zemlje. To je bil neverjetno redek pokop Vikingov, verjetno iz leta 800 našega štetja. Slike iz instrumenta kažejo, da je pokopališče v dobrem stanju, vendar niso našli človeških ostankov ali pokopov. Izkopavanja še niso bila izvedena, velja pa omeniti, da so na Norveškem doslej odkrili le tri pokopališke ladje Vikingov.

8. Ruddockovi zahtevki

Alvin Ruddock je bil zgodovinar, ki je umrl leta 2005. Dolgo je študirala zgodnje britanske raziskovalce, vključno z Williamom Westonom in Johnom Cabotom, in o teh ljudeh podala nekaj osupljivih trditev. Toda ko je Ruddock umrl, ni bilo resničnih dokazov za njene trditve (znanstvenik je nekako uničil večino njenih raziskav). Znano je bilo že, da je kralj Henry VII podprl Westonovo odpravo za raziskovanje Novega sveta. Leta 2018 so raziskovalci našli stare zvitke, ki opisujejo potovanja iz Bristola, vključno z Westonovo odpravo. Tako je 500 let star zapis po naključju postal prvi dokaz Ruddockovih trditev. V zvitku je pisalo, da je kralj Westona nagradil z ogromno vsoto, ker je bil očitno zadovoljen z raziskovalcem.

Ena od Ruddockovih trditev je bila, da je Cabotova ekspedicija leta 1498 vključevala menihe, ki so ustanovili prvo evropsko cerkev v Severni Ameriki. Raziskovalec je tudi trdil, da je Weston leta 1499 obiskal to naselje v Newfoundlandu, preden je odpotoval v Labrador, da bi našel severozahodni prehod. Znanstveniki verjamejo, da je zato kralj tako velikodušno nagradil Westona. Zapisi kažejo, da je bil Cabot nagrajen tudi leta 1498, preden je odplul, usoda njegovih ladij pa ostaja neznana. Kljub temu, kot je trdil Ruddock, je Cabot do leta 1500 uspel raziskati velik del vzhodne obale Severne Amerike.

9. Najstarejša in nepoškodovana brodoloma na svetu

Oceansko dno je dobesedno posejano z brodolomi, ki so si zelo podobni. Toda leta 2018 so odkrili eno razbitino, ki se je bistveno razlikovala od drugih. Na dnu Črnega morja leži najstarejša ladja, ki je preživela nedotaknjena. 2400 let stara ladja, dolga 23 metrov, ima celo krmila, jambore in veslaške klopi. Tako dobro je preživel zaradi pomanjkanja kisika na globini približno 1,6 kilometra. Starost in celovitost ladje sta bili tako redki, da večina raziskovalcev sploh ni pomislila, da je takšna najdba možna. Videz plovila je bil skoraj popolnoma skladen s podobo ladje na grški vazi iz istega obdobja. Omeniti velja, da se je prava ladja prvič ujemala s podobo na starodavni keramiki. Znanstveniki so predlagali, da je šlo za starogrško trgovsko ladjo.

10. Sveti gral brodoloma

Leta 1708 je med bitko z Britanci potonil španski galeon San Jose. Ko je izginil na Karibih, je ogromen zaklad potonil na dno. Tovor plemenitih kovin, dragih kamnov in artefaktov je to plovilo naredil za pravi sveti gral za lovce na zaklade in arheologe. Leta 2015 je prišla novica, da so odkrili potopljeno ladjo s tovorom v vrednosti do 17 milijard dolarjev. Odkritje so skrivali, da bi zaščitili ladjo pred roparji. Poleg očitne vrednosti zaklada artefakti na krovu vsebujejo tudi dragocene zgodovinske podatke o življenju 18. stoletja v Evropi. Plovilo so našli na globini približno 600 metrov, delno zakopano v sedimente dna. Slike iz batiskafa so razkrile topove, ki so se popolnoma ujemali z bronastimi topovi San Joseja. Raziskovalci so lahko leta 2018 objavili posnetke.