Kazalo:

Kako je cesarica Katarina II potovala po Krimu: resnica in izmišljotina o pohodu po Tavridi
Kako je cesarica Katarina II potovala po Krimu: resnica in izmišljotina o pohodu po Tavridi

Video: Kako je cesarica Katarina II potovala po Krimu: resnica in izmišljotina o pohodu po Tavridi

Video: Kako je cesarica Katarina II potovala po Krimu: resnica in izmišljotina o pohodu po Tavridi
Video: Leonardo: Anatomist - by Nature Video - YouTube 2024, Marec
Anonim
Image
Image

Novo leto lahko začnete tako - z daljšim potovanjem po južnih deželah s tri tisoč spremljevalci - vsekakor je nekoč to storila cesarica Katarina II. Tavridsko potovanje je ostalo v zgodovini zaradi svojega obsega in kot vir nekaterih govoric in govoric - tudi o "Potemkinovih vaseh".

Pregled južnih dežel - priprava in odhod

Potovanje je bilo pripravljeno zelo temeljito - Catherine je vedela, da je v središču pozornosti evropskih sil
Potovanje je bilo pripravljeno zelo temeljito - Catherine je vedela, da je v središču pozornosti evropskih sil

To ni bilo prvo potovanje cesarice, ki je bila po takratnih merilih že precej stara, a po obsegu in trajanju brez primere. Tavridsko potovanje ni bilo namenjeno le seznanitvi 58-letne Katarine z novo pridobljenimi posestmi, temveč tudi navdušenju Evropejcev, ki jih je bilo v njenem številnem spremstvu s 3000 ljudmi v izobilju.

G. A. Potemkin
G. A. Potemkin

Potemkin je potovanje pripravil sam - in ga pripravil vestno. Načrtovan je bil obisk več kot tridesetih mest, veliko potovanje okoli polotoka Krim in nato vrnitev v prestolnico skozi Belgorod, Tulo in Moskvo. Priprave na pot so se začele leta 1784, nekaj mesecev pred začetkom pa so bili na poti razporejeni polki ruske vojske, da bi zagotovili varnost cesarice in njenega dvora. Kočijaški obrtniki so izdelali približno dvesto voz, nekatere od njih so lahko uporabljali pozimi - kot sani in poleti.

2. januarja 1787 je krenil cesarski vlak, ki se je raztezal za celo versto. Skupno je bilo poslanih 14 vozov in več kot sto dvajset sani in vagonov, poleg njih pa še okrog štirideset rezervnih. Katarina II je zasedla ogromno kočijo, ki so jo vlekli štirje ducati konj: v notranjosti je bila dnevna soba, knjižnica, pisarna in miza za karte. Zaradi impresivne teže posadke na enem od strmih pobočij, že na ozemlju Krima, se je kočija skoraj prevrnila - pomagati so jo zadržali in ustavili lokalni prebivalci.

Čez dan je Catherine na cesti preživela približno šest do sedem ur
Čez dan je Catherine na cesti preživela približno šest do sedem ur

Generalni guvernerji in guvernerji so pričakovali Katarinin prihod na mejo svojih posesti, od tam pa so jih pospremili do počivališča. Običajno smo se vozili tri ure pred poldnevom in približno štiri popoldne. V mestih, kjer je bivala cesarica, so ji pripravljali novozgrajene potujoče palače ali dvorce plemstva. Mesta so bila bogato okrašena z osvetlitvijo, smolni sodi in sklede so bili nameščeni ob cestah, ki so osvetljevali pot. Deset dni po odhodu iz prestolnice je bila Catherine v Potemkinovem rodnem mestu - Smolensku, nato pa je odšla v Kijev, kjer je preživela približno tri mesecev - do velike noči.

Krim in Amazonke

V drugi polovici maja 1787 je cesarski vlak vstopil na polotok Krim. Catherine je prispela v Bakhchisarai, nedavno - glavno mesto Krimskega kanata. Omeniti velja, da naj bi po Potemkinovem nalogu skupine predstavnikov različnih etničnih skupin Krima pozdravile cesarico, da bi cesarici zagotovile skupno zvestobo. "Na najboljši način pospravite Bakhchisarai" - je med pripravami na plovbo naročil Najvišji princ, mesto pa je bilo res "pospravljeno".

VEM. Aivazovskega. Obisk Katarine II v Feodoziji
VEM. Aivazovskega. Obisk Katarine II v Feodoziji

Pravzaprav je bila to pot skozi celotno pot skozi južne dežele cesarstva, Catherine se ni nehala občudovati - niti toliko ne palače in templji, zgrajeni v rekordnem času, slavoloki, ki so krasili vhode v mesta, kot spektakel vasi in pašniki, dokazi o razvoju stare in nove ruske posesti …Ni čudno, da se je govorilo o "Potemkinovih vaseh", lažnih vaseh, ki so bile ustvarjene samo zato, da bi se pohvalile z uglednimi gosti. Viri teh informacij - ki jih dejstva ne potrjujejo - so bili zapiski tujcev, ki so sodelovali na potovanju in ki so podrobnosti poznali iz druge roke.

Domnevno so bile tiste vasi, ki so bile vidne na precejšnji razdalji od ceste, pravzaprav "naslikane na zaslonih", vaščani pa so se morali ponoči premakniti veliko kilometrov naprej, da bi znova pozdravili cesarico. Enako je bilo rečeno o čredah, ki so tako vesele oči Katarine. Kot da bi cesarica štiri ali petkrat videla iste domače živali, ko se je premikala po cestah Krima.

Zgodovinarji so do takšnih izjav skeptični; v času Potemkinovega življenja jim ni bilo zaupanja vredno: to bi bilo premajhno za najbolj spokojnega princa. Veliko bolj verjetno je, da se je eden od uradnikov dežel blizu prestolnice, zlasti province Tula, ki je veliko bolj neurejena kot Novorossia, zatekel k ustvarjanju takega rekvizita.

Ognjemet v čast Catherine je bil urejen v različnih mestih vzdolž poti
Ognjemet v čast Catherine je bil urejen v različnih mestih vzdolž poti

Potemkin pa se je zatekel k drugim vizualnim učinkom - poleg osvetlitve, ki je spremljala Katarinino potovanje po vsej njeni dolžini, je poleg kroglic, ki so jih dajali v vsakem od mest na cesarici, izumil tudi izvirnejša dejanja. Na primer, v Sevastopolju, mestu, ki so ga začeli graditi le tri leta pred Katarininim prihodom, so na obali postavili paviljon in po vzoru gledališča okrepili ogromno zaveso. Ko se je odprl, je pogledom občudovane javnosti predstavil pogled na Sevastopoljski zaliv in floto, ki je goste pozdravila s pozdravom.

In na poti iz Sevastopolja, nedaleč od Balaklave, je cesarico pozdravila četa "Amazonk": sto žensk, žena in hčera balaklavskih Grkov, v posebnih uniformah, na konju, se je postavilo v vrsto, da bi pozdravilo Catherine in njeno spremstvo. Amazonkam je poveljevala 19-letna Elena Sarandova. Dekleta so bila oblečena v zelene suknjiče in žametna grimizna krila, okrašena z zlato čipko, bel turban z nojevim perjem pa je deloval kot pokrivalo za glavo. Vsak "bojevnik" je nosil pištolo in tri naboje.

Četa amazonk na cesarjevi poti
Četa amazonk na cesarjevi poti

Catherine je bil amazonski polk zelo všeč in razveselil je tiste, ki so spremljali cesarico - tako zelo, da si je avstrijski cesar Jožef II., Ki je potoval brez beleženja zgodovine, celo dovolil, da se približa Sarandovi in jo poljubi, kar je povzročilo nekaj zmede med dvorjani. Deklica je od cesarice prejela naziv kapetana in nekaj dni kasneje - prstan z diamantom kot darilo. Celoten polk je iz zakladnice prejel deset tisoč rubljev - ogromno za ta čas.

Iz Krima nazaj v Peterburg

Katarina II
Katarina II

Tako se je Catherine ob zabavi in občudovanju spektakla uspešnih naselij podala na pot, ne da bi pozabila na diplomatske cilje, ki so bili postavljeni na to pot. Le 12 dni je bilo namenjenih samemu Krimu. Ko sta prečkala celino, sta cesarica in spremstvo nadaljevali pot proti severu v Moskvo, od tam pa v Carsko Selo. Pot je trajala nekaj več kot šest mesecev. Skupaj je bilo okoli šest tisoč milj pokritih z vodo in kopnim.

Slavolok v mestu Novgorod-Seversky se je ohranil do danes
Slavolok v mestu Novgorod-Seversky se je ohranil do danes

Nekatera mesta so postavila spominske slavoloke za prihod cesarice. Vsaka vera na poti posadk je bila označena s posebno oporo, vsakih deset verstov pa so bile vzpostavljene "Katarinine milje". Večina teh "milj" in vsi mejniki so bili uničeni, predvsem v času Sovjetske zveze. Preživelo jih je osem - pet jih je na Krimu. Potovanje po Tavridi je bilo izvedeno v resnično carističnem obsegu - ta pregled cesarice novorosijskih dežel pred številnimi veleposlaniki evropskih držav se je spremenil v dokaz moči in veličine Rusija in naselja, označena z največ pozornosti, so imela priložnost izkoristiti to slavo.

Katarine milje v mestu Dnipro
Katarine milje v mestu Dnipro

Kar se tiče tega, koliko je bila Catherine zavedena v svojih vtisih o deželah, ki jih je pregledala, je imela cesarica takrat že za seboj toliko izkušenj v komunikaciji z različnimi guvernerji in guvernerji, da bi jo bilo težko obrniti. Razen če, kot pravijo, so bile ceste narejene v naglici in samo za prehod cesarice, vendar te ruske značilnosti še ni premagal niti en vladar.

V čast potovanju je bila izdana spominska medalja
V čast potovanju je bila izdana spominska medalja

Cesarin spremstvo je vključevalo Aleksandro Branitskajo, ki je bila osumljena najbližji odnos s Catherine.

Priporočena: