Kako je prišlo do prvega ugrabitve letala v ZSSR, med katerim je med reševanjem potnikov umrla mlada stevardesa
Kako je prišlo do prvega ugrabitve letala v ZSSR, med katerim je med reševanjem potnikov umrla mlada stevardesa

Video: Kako je prišlo do prvega ugrabitve letala v ZSSR, med katerim je med reševanjem potnikov umrla mlada stevardesa

Video: Kako je prišlo do prvega ugrabitve letala v ZSSR, med katerim je med reševanjem potnikov umrla mlada stevardesa
Video: Ancient Tibet - Shambhala and the Occult (short documentary) - YouTube 2024, April
Anonim
Stevardesa Nadežda Kurčenko
Stevardesa Nadežda Kurčenko

15. oktobra mineva 50 let od smrti 19-letne stevardesa Nadežde Kurčenko, ki je za ceno svojega življenja poskušala preprečiti, da bi teroristi zasegli sovjetsko potniško letalo. V našem pregledu - zgodba o herojski smrti mladega dekleta.

To je bilo prvič ugrabljeno potniško letalo v tej lestvici. Prav od njega se je pravzaprav začela dolgoročna vrsta podobnih tragedij, ki so nebo celega sveta brizgale s krvjo nedolžnih ljudi.

An-24 je vzletel z letališča Batumi 15. oktobra 1970 ob 12.30. Tečaj je za Sukhumi. Na krovu je bilo 46 potnikov in 5 članov posadke. Predviden čas letenja je 25-30 minut, vendar je življenje prekinilo urnik in urnik.

V 4. minuti leta je letalo močno odstopilo od smeri. Radijski operaterji so zahtevali tablo - ni bilo odgovora. Komunikacija s kontrolnim stolpom je bila prekinjena. Letalo je odhajalo v smeri blizu Turčije. Vojaški in reševalni čolni so zapustili morje. Njihovi kapitani so prejeli ukaz: naj s polno hitrostjo sledijo kraju morebitne katastrofe.

Upravni odbor ni odgovoril na nobeno od zahtev. Še nekaj minut - in An -24 je zapustil zračni prostor ZSSR. In na nebu nad turškim obalnim letališčem Trabzon sta bliskali dve raketi - rdeča, nato zelena. To je bil signal za pristanek v sili. Letalo se je dotaknilo betonskega pomola tujega pristanišča. Telegrafske agencije po vsem svetu so takoj poročale: ugrabljeno je bilo sovjetsko potniško letalo. Stevardesa je umrla, ranjeni so. Vse.

Letališče, kjer se je zgodila tragedija
Letališče, kjer se je zgodila tragedija

Spomni se Georgija Chakhrakia - poveljnika posadke An -24, št. 46256, ki je 15. oktobra 1970 opravil let na relaciji Batumi -Sukhumi - vsega se spomnim. Temeljito se spomnim.

Take stvari se ne pozabijo, - tistega dne sem Nadyi rekel: »Dogovorili smo se, da nas boš v življenju imel za svoje brate. Zakaj torej nisi odkrit z nami? Vem, da se bom kmalu moral sprehoditi na poroko … «- se z žalostjo spominja pilot. - Deklica je dvignila modre oči, se nasmehnila in rekla: "Ja, verjetno za novembrske praznike." Bil sem navdušen in ob stresanju kril letala na ves glas zavpil: »Fantje! Na počitnice gremo na poroko! «… In čez eno uro sem vedel, da poroke ne bo …

Danes, 45 let kasneje, nameravam še enkrat - vsaj na kratko - pripovedovati o dogodkih tistih dni in spet govoriti o Nadji Kurčenko, njenem pogumu in njenem junaštvu. Povedati o močni reakciji milijonov ljudi v tako imenovanem stagnirajočem času na žrtvovanje, pogum in pogum osebe. O tem najprej povedati ljudem nove generacije, novi računalniški zavesti, povedati, kako je bilo, saj se moja generacija spomni in pozna to zgodbo, in kar je najpomembneje - Nadio Kurchenko - in brez opomnikov. In mladi bi morali vedeti, zakaj številne ulice, šole, gorski vrhovi in celo letalo nosijo njeno ime.

… Po vzletu, pozdravu in navodilih potnikom se je stevardesa vrnila v svojo delovno sobo, ozki predel. Odprla je steklenico Borjomija in pustila, da voda strelja z bleščečimi drobnimi topovskimi kroglami, za posadko napolnila štiri plastične skodelice. Ko sem jih dal na pladenj, sem vstopil v pilotsko kabino.

Posadka je bila vedno vesela, da je v pilotski kabini lepo, mlado, izredno prijazno dekle. Verjetno je ta odnos do sebe čutila in seveda bila tudi srečna. Morda je v tej uri svoje smrti s toplino in hvaležnostjo razmišljala o vsakem od teh fantov, ki so jo zlahka sprejeli v svoj poklicni in prijateljski krog. Z njo so ravnali kot z mlajšo sestro, skrbno in zaupljivo.

Seveda je bila Nadia čudovito razpoložena - so povedali vsi, ki so jo videli v zadnjih minutah njenega čistega in srečnega življenja.

Ko je posodo napila, se je vrnila v svoj kupe. V tistem trenutku je zazvonil klic: stevardeso je poklical eden od potnikov. Stopila je. Potnik je rekel: - Nujno povej poveljniku, - in ji dal kuverto.

Letalo, na katerem je bila tragedija
Letalo, na katerem je bila tragedija

Ob 12.40. Pet minut po vzletu (na nadmorski višini približno 800 metrov) sta mož in fant, ki je sedel na sprednjih sedežih, poklicala stevardeso in ji dala ovojnico: "Povej poveljniku posadke!" Ovojnica je vsebovala "Naročilo št. 9", natisnjeno na pisalnem stroju: 1. Ukazujem letenje po navedeni poti.2. Ustavi radijsko komunikacijo.3. Zaradi neupoštevanja ukaza - Smrt. (Svobodna Evropa) P. K. Z. Ts. moški je bil oblečen v uniformo sovjetskega častnika.

Nadia je vzela ovojnico. Njihovi pogledi so se morali srečati. Verjetno je bila presenečena nad tonom besed. Ni pa izvedela ničesar, ampak je stopila do vrat prtljažnika - naprej so bila vrata pilotske kabine. Verjetno so bili Nadijini občutki zapisani na obrazu - najverjetneje. In občutljivost volka, žal, presega katero koli drugo. In verjetno je zaradi te občutljivosti terorist v Nadijinih očeh videl sovražnost, podzavestni sum, senco nevarnosti. Izkazalo se je, da je to dovolj, da je bolna domišljija napovedala alarm: neuspeh, stavek, izpostavljenost. Samokontrola je zavrnila: dobesedno se je izvrgel s stola in odhitel za Nadio.

Korak proti kokpitu ji je uspelo narediti šele, ko je odprl vrata njenega predala, ki jih je pravkar zaprla. je zajokala, on pa se je približal kot senca zveri. Razumela je: sovražnik je pred njo. V naslednji sekundi je tudi on razumel: ona bo podrla vse načrte.

Nadia je spet zavpila in se v istem hipu, ko je zaloputnila vrata pilotske kabine, obrnila proti razjarenemu razbojniku in se pripravila na napad. On, pa tudi člani posadke, so brez dvoma slišali njene besede. Kaj je bilo treba storiti? Nadia se je odločila: napadalca ne bo spustila v pilotsko kabino za vsako ceno. Lahko bi bil manijak in ustrelil posadko. Lahko bi ubil posadko in potnike. Lahko bi … Ni poznala njegovih dejanj, njegovih namenov. In vedel je: skočil je k njej, poskušal jo je zrušiti. Z rokami na steni se je Nadia držala in se še naprej upirala.

Prva krogla jo je zadela v stegno. Še močneje je pritisnila na pilotova vrata. Teroristka ji je poskušala stisniti grlo. Nadia - izstreli orožje iz njegove desne roke. Pogrešana krogla je šla v strop. Nadya se je borila z nogami, rokami in celo glavo.

Posadka je situacijo takoj ocenila. Poveljnik je nenadoma prekinil desni zavoj, v katerem so bili v trenutku napada, in takoj zatresel ropotajoči avto na levo, nato pa na desno. V naslednji sekundi je letalo šlo strmo navzgor: piloti so poskušali napadelca podrti, saj so verjeli, da njegove izkušnje v tej zadevi niso velike, in Nadia bo zdržala.

Potniki so bili še vedno s pasovi - navsezadnje zaslon ni ugasnil, letalo je le pridobivalo višino. V kabini, ko je videl potnika, ki je pritekel v pilotsko kabino in slišal prvi strel, je več ljudi v trenutku odpelo pas in skočilo iz svoje sedeže. Dva izmed njiju sta bila najbližje kraju, kjer je sedel zločinec, in prvi sta začutila težave. Galina Kiryak in Aslan Kaishanba pa nista imela časa za korak: prehitel ju je tisti, ki je sedel poleg tistega, ki je zbežal v pilotsko kabino. Mladi razbojnik - in bil je precej mlajši od prvega, saj sta se izkazala za očeta in sina - je potegnil razžagano puško in streljal po kabini. Krogla je zašvižala nad glavami šokiranih potnikov.

- Ne premikaj se! je zavpil. »Ne premikaj se!« Piloti so letalo začeli metati z enega položaja na drugega s še večjo ostrino. Young je spet streljal. Krogla je prebila kožo trupa trupa in izstopila. Znižanje tlaka letalu še ni grozilo - višina je bila zanemarljiva.

Ko je odprla pilotsko kabino, je z vso silo zavpila posadki: - Napad! Oborožen je! «Naslednji trenutek po drugem strelu je mladenič odprl sivi plašč in ljudje so videli granate - bile so privezane za pas.» To je zate! je zavpil. »Če bo kdo drug vstal, bomo letalo razstrelili!« Bilo je očitno, da to ni prazna grožnja - v primeru okvare niso imeli kaj izgubiti.

Medtem pa je starejši kljub razvoju letala ostal na nogah in z bestijskim besom Nadio poskušal odtrgati od vrat pilotske kabine. Potreboval je poveljnika. Potreboval je posadko. Potreboval je letalo. «Presenečen nad neverjetnim odporom Nadie, razjarjen zaradi lastne nemoči, da bi se spopadel z ranjeno, krvavo krhko deklico, ne da bi ciljal, ne da bi za trenutek pomislil, je izstrelil v prazno in vrgel obupanega branilca posadke in potnikov v vogal ozkega prehoda, vdrli v pilotsko kabino … Za njim - njegov štreber z odžagano puško. Potem je prišel pokol. Njihove strele so utišali njihovi lastni vzkliki: - V Turčijo! V Turčijo! Vrnite se na sovjetsko obalo - razstrelite letalo!

Spomenik stevardesi Nadeždi Kurčenko
Spomenik stevardesi Nadeždi Kurčenko

- Krogle so letele iz pilotske kabine. Eden mi je šel skozi lase, - pravi Vladimir Gavrilovič Merenkov iz Leningrada. Z ženo sta bila leta 1970 potnika na nesrečnem letu. - Videl sem: razbojniki so imeli pištole, lovsko puško, ena starejša granata mu je visela na prsih. Letalo je metalo levo in desno - piloti so verjetno upali, da kriminalci ne bodo stali na nogah.

Streljanje se je nadaljevalo v pilotski kabini. Nato bodo prešteli 18 lukenj in izstrelili skupaj 24 krogel. Eden od njih je udaril poveljnika v hrbtenico: Georgy Chakhrakia - Odnesle so mi noge. S trudom sem se obrnil in zagledal grozno sliko, Nadia je nepremično ležala na tleh v vratih naše kabine in krvavela. Navigator Fadeev je ležal v bližini. In za nami je stal človek in s stresanjem granate zavpil: »Obdržite morsko obalo na levi! Na jug! Ne vstopajte v oblake! Ubogaj, sicer bomo letalo razstrelili!"

Kršitelj ni stal na slovesnosti. Pilotom so odtrgali slušalke za radijsko komunikacijo. Pogaženi po ležečih telesih. Mehanik letenja Hovhannes Babayan je bil ranjen v prsni koš. Ustreljen je bil tudi kopilot Suliko Shavidze, ki pa je imel srečo - krogla se je zataknila v jekleno cev naslona sedeža. Ko je navigator Valery Fadeev prišel k sebi (pljuča so mu ustrelila), je razbojnik prisegel in hudo ranjenega brcnil in brcnil. Vladimir Gavrilovič Merenkov - svoji ženi sem rekel: "Letimo proti Turčiji!" - in se ustrašil, da bi nas ob približevanju meji lahko sestrelili. Žena je še pripomnila: »Morje je pod nami. Počutiš se dobro. Lahko plavaš, jaz pa ne! " In pomislil sem: »Kakšna neumna smrt! Šel sem skozi vso vojno, podpisal Reichstag - in na vas!"

Piloti so vseeno uspeli prižgati signal SOS Giorgi Chakhrakia - razbojnikom sem rekel: »Ranjen sem, noge so mi ohromele. Nadziram lahko samo roke. Moram pomagati kopilotu ", - In razbojnik je odgovoril:" V vojni se vse zgodi. Morda bomo umrli. " Tudi misel je blestela, da bi poslali "Annuško" v skale - umreti sami in dokončati te barabe. Toda v kabini je štiriinštirideset ljudi, med njimi sedemnajst žensk in en otrok. Rekel sem kopilotu: »Če izgubim zavest, se podaj na ladjo na zahtevo razbojnikov in jo odloži. Moramo rešiti letalo in potnike! Poskušali smo pristati na sovjetskem ozemlju, v Kobuletih, kjer je bilo vojaško letališče. Toda ugrabitelj je, ko je videl, kam usmerjam avto, opozoril, da me bo ustrelil in razstrelil ladjo. Odločil sem se za prestop meje. In pet minut kasneje smo ga prečkali na nizki nadmorski višini … Letališče v Trabzonu so našli vizualno. Pilotom to ni bilo težko.

Giorgi Chakhrakia - Naredili smo krog in izstrelili zelene rakete, s čimer je bilo jasno, da se trak osvobodi. Vstopili smo s strani gora in se usedli, da bi, če bi se kaj zgodilo, pristali na morju. Takoj smo bili odcepljeni. Kopilot je odprl vhodna vrata in vstopili so Turki. V pilotski kabini so se razbojniki predali. Ves ta čas, dokler se niso pojavili domačini, smo bili na orožju … Ko je zapustil kabino za potniki, je starejši razbojnik s pestjo potrkal na avto: »To letalo je zdaj naše!« Turki so vsem članom posadke zagotovili zdravniško pomoč. Takoj so ponudili tistim, ki so želeli ostati v Turčiji, vendar se nihče od 49 sovjetskih državljanov ni strinjal. Naslednji dan so bili vsi potniki in truplo Nadie Kurchenko odpeljani v Sovjetsko zvezo. Malo kasneje so ukradeni An-24 prehiteli.

Za pogum in junaštvo je bila Nadežda Kurčenko odlikovana z vojaškim redom Rdeče zastave, po Nadi so poimenovali potniško letalo, asteroid, šole, ulice itd. Očitno pa je treba povedati še o nečem drugem: obseg državnega in javnega delovanja, povezan z dogodkom brez primere, je bil ogromen. Člani Državne komisije, Ministrstva za zunanje zadeve ZSSR so nekaj dni zapored vodili pogajanja s turškimi oblastmi brez enega premora.

Sledilo je: dodeliti letalski koridor za vrnitev ugrabljenega letala; letalski hodnik za prevoz poškodovanih članov posadke in potnikov, ki potrebujejo nujno zdravniško pomoč, iz bolnišnic v Trabzonu; seveda in tisti, ki niso trpeli fizično, ampak so končali v tuji deželi ne po svoji volji; za poseben let iz Trabzona v Sukhumi z Nadijinim telesom je bil potreben zračni koridor. Njena mama je že letela iz Udmurtije v Sukhumi.

Članek o podvigu Nadežde Kurčenko iz časopisa
Članek o podvigu Nadežde Kurčenko iz časopisa

Nadeždina mama Henrietta Ivanovna Kurchenko pripoveduje: - Takoj sem prosila, naj Nadijo pokopljejo v naši Udmurtiji. Ampak nisem smel. Rekli so, da s političnega vidika tega ne bi smeli početi.

In dvajset let sem vsako leto na stroške ministrstva za civilno letalstvo odhajal v Sukhumi. Leta 1989 sva zadnjič prišla z vnukom in tam se je začela vojna. Abhazijci so se borili z Gruzijci, grob pa je bil zanemarjen. Do Nadye smo hodili peš, v bližini smo streljali - vse je bilo … In potem sem naglo napisal pismo, naslovljeno na Gorbačova: "Če ne pomagaš pri transportu Nadie, se bom šel obesiti na njen grob!" Leto kasneje je bila hči ponovno pokopana na mestnem pokopališču v Glazovu. Želeli so jo zakopati ločeno, na Kalininovi ulici, in preimenovati ulico v čast Nadie. A tega nisem dovolil. Umrla je za ljudi. In želim, da leži z ljudmi.

Eden od telegramov sožalja, naslovljen na mamo pokojnega dekleta
Eden od telegramov sožalja, naslovljen na mamo pokojnega dekleta

Takoj po ugrabitvi so se v ZSSR pojavila skopa poročila TASS: »15. oktobra je civilna letalska flota An-24 redno letela iz mesta Batumi v Sukhumi. Dva oborožena bandita sta z orožjem proti posadki letala prisilila letalo, da spremeni pot in pristane na ozemlju Turčije v mestu Trabzon. Med bojem z razbojniki je umrla stevardesa letala, ki je poskušala banditom preprečiti pot do pilotske kabine. Ranjena sta bila dva pilota. Potniki na letalu so nepoškodovani. Sovjetska vlada se je obrnila na turške oblasti z zahtevo po izročitvi morilskih kriminalcev, ki naj bi jih pripeljali na sovjetsko sodišče, ter vrnitev letala in sovjetskih državljanov, ki so bili na krovu letala An-24.

"Tassovka", ki se je pojavila naslednji dan, 17. oktobra, je sporočila, da so se posadka in potniki letala vrnili v domovino. Res je, navigator letala, ki je bil operiran, ki je bil hudo ranjen v prsni koš, je ostal v bolnišnici Trabzon. Imena ugrabiteljev niso bila imenovana: "Kar zadeva dva kriminalca, ki sta izvedla oborožen napad na posadko letala, zaradi česar je bila stjuardesa NV Kurchenko ubita, sta bila ranjena dva člana posadke in en potnik, turška vlada je sporočila, da so bili aretirani, tožilstvo pa je dobilo navodilo, naj izvede nujno preiskavo okoliščin primera”.

Vrnitev domov potnikov nesrečnega leta
Vrnitev domov potnikov nesrečnega leta
Lekcija spomina
Lekcija spomina

Širša javnost je o osebnostih letalskih piratov izvedela šele 5. novembra po tiskovni konferenci generalnega tožilca ZSSR Rudenka. Brazinskas Pranas Stasio, rojen leta 1924, in Brazinskas Algirdas, rojen leta 1955, Pranas Brazinskas, rojen leta 1924 v Regija Trakai v Litvi.

Po biografiji, ki jo je leta 1949 napisal Brazinskas, so "gozdni bratje" skozi okno ustrelili predsednika sveta in smrtno ranili očeta P. Brazinskasa, ki je bil slučajno v bližini. P. Brazinskas je s pomočjo lokalnih oblasti kupil hišo v Vievisu in leta 1952 postal vodja skladišča gospodinjskih dobrin zadruge Vevis. Leta 1955 je bil P. Brazinskas obsojen na eno leto popravnega dela zaradi kraje in špekuliranja z gradbenim materialom. Januarja 1965 je bil z odločbo vrhovnega sodišča ponovno obsojen na 5 let, junija pa je bil predčasno izpuščen. Ko se je ločil od prve žene, je odšel v Srednjo Azijo.

Ukvarjal se je s špekulacijami (v Litvi je kupoval avtomobilske dele, preproge, svilene in lanene tkanine ter jih pošiljal po paketih v Srednjo Azijo, za vsako parcelo je ustvaril dobiček 400-500 rubljev), hitro prihranil denar. Leta 1968 je v Kokand pripeljal trinajstletnega sina Algirdasa, dve leti pozneje pa je zapustil drugo ženo.

Od 7. do 13. oktobra 1970, ko sta zadnjič obiskala Vilno, sta P. Brazinskas in njegov sin vzela prtljago - ni znano, kje so pridobili orožje, nabrali dolarjev (po podatkih KGB več kot 6000 dolarjev) in odleteli do Zakavkazja.

Kriminalci
Kriminalci

Oktobra 1970 je ZSSR zahtevala, da Turčija nemudoma izroči kriminalce, vendar ta zahteva ni bila izpolnjena. Turki so se odločili, da bodo ugrabitelji sodili sami. Sodišče prve stopnje v Trabzonu ni priznalo napada kot namernega. V svojem zagovoru je Pranas trdil, da so ugrabili letalo pred smrtjo, ki naj bi mu grozila zaradi sodelovanja v "litovskem uporu". 45-letnega Pranasa Brazinskasa pa so obsodili na osem let zapora, njegovo 13-letno -starejši sin Algirdas do dveh. Maja 1974 je njegov oče padel pod zakon o amnestiji, zapor Brazzinasa starejšega pa so zamenjali s hišnim priporom. Istega leta sta oče in sin domnevno pobegnila iz hišnega pripora in se obrnila na ameriško veleposlaništvo v Turčiji s prošnjo, da jima odobri politični azil v ZDA.

Ko so prejeli zavrnitev, so se Brazinski spet predali v roke turški policiji, kjer so jih zadržali nekaj tednov in … končno izpustili. Nato so prek Italije in Venezuele odleteli v Kanado. Med postankom v New Yorku so Brazinski izstopili iz letala in jih je ameriška služba za migracije in naturalizacijo 'pridržala'. Nikoli jim ni bil priznan status političnih beguncev, a za začetek so dobili dovoljenje za prebivanje, leta 1983 pa sta oba dobila ameriška potna lista. Algirdas je uradno postal Albert Victor White, Pranas pa Frank White.

Henrietta Ivanovna Kurchenko - Zaradi izročitve Brazinskih sem šel celo na sestanek z Reaganom na ameriško veleposlaništvo. Povedali so mi, da iščejo mojega očeta, ker ilegalno živi v ZDA. In sin je prejel ameriško državljanstvo. In ga ni mogoče kaznovati. Nadia je bila umorjena leta 1970, zakon o izročitvi razbojnikov, kjer koli so bili, pa naj bi bil sprejet leta 1974. In vrnitve ne bo … Brazinski so se naselili v mestu Santa Monica v Kaliforniji, kjer so delali kot navadni slikarji. Poskus organiziranja zbiranja sredstev za lastni sklad ni uspel.

V Združenih državah so Brazinski napisali knjigo o svojih "podvigih", v kateri so poskušali utemeljiti ugrabitev in ugrabitev letala "z bojem za osvoboditev Litve pred sovjetsko okupacijo". Da bi se pobelil, je P. Brazinskas izjavil, da je stevardeso zadel po nesreči, v "streljanju s posadko". Še kasneje je A. Brazinskas trdil, da je stevardesa umrla med "streljanjem na agente KGB". Vendar pa je podpora Brazinskih s strani litovskih organizacij postopoma izginila, vsi so pozabili nanje. Resnično življenje v Združenih državah je bilo zelo drugačno od tistega, kar so pričakovali. Kriminalci so živeli bedno, pod starostjo je Brazinskas starejši postal razdražljiv in neznosen.

V začetku februarja 2002 je zazvonil klic 911 v Santa Monici v Kaliforniji. Klicatelj je takoj odložil slušalko. Policija je identificirala naslov, s katerega so klicali, in prispela na 900 21. ulico. 46-letni Albert Victor White je policiji odprl vrata in odvetnike pripeljal do mrzlega trupla svojega 77-letnega očeta. Na čigar glavo so sodni izvedenci kasneje prešteli osem udarcev iz bučke. V Santa Monici je umor redek - to je bila prva nasilna smrt v mestu tistega leta.

JACK ALEX. Odvetnik Brazinskasa mlajšega - sam sem Litovec, njegova žena Virginia pa me je najela za obrambo Alberta Victorja Whitea. Tukaj v Kaliforniji je precej velika litovska diaspora in mislite, da mi, Litovci, nikakor ne podpiramo ugrabitve letala iz leta 1970 - Pranas je bil grozna oseba, včasih je s pištolo lovil sosednje otroke besa. - Algirdas je normalen in razumen človek. V času zajetja je bil star komaj 15 let in komaj je vedel, kaj počne. Vse življenje je preživel v senci očetove dvomljive karizme, zdaj pa bo po lastni krivdi zgnil v zaporu. To je bila nujna samoobramba. Oče je nanj uperil pištolo in grozil, da bo ustrelil sina, če bi ga zapustil. Toda Algirdas je izstrelil orožje in starca večkrat udaril po glavi. - Porota je menila, da Algirdas, ko je izbil pištolo, ne bi mogel ubiti starca, saj je bil zelo šibek. Druga stvar proti Algirdasu je bilo dejstvo, da je le dan po incidentu poklical policijo - ves ta čas je bil poleg trupla. - Algirdasa so aretirali leta 2002 in ga obsodili na 20 let zapora po členu »naklepni umor druga stopnja « - Vem, da to ne zveni kot odvetnik, vendar naj izrazim sožalje Algirdasu. Ko sem ga nazadnje videl, je bil strašno depresiven. Oče je svojega sina teroriziral po svojih najboljših močeh, in ko je tiran končno umrl, bo Algirdas, človek na vrhuncu moči, gnil več let v zaporu. Očitno je to usoda …

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970) Rojena 29. decembra 1950 v vasi Novo-Poltava v okrožju Klyuchevsky na ozemlju Altai. Končala je internat v vasi Ponino, okrožje Glazovsky, Ukrajinske avtonomne Sovjetske Socialistične republike. Od decembra 1968 je bila stevardesa letalske eskadrilje Sukhumi. Umrla je 15. oktobra 1970, ko je poskušala preprečiti, da bi teroristi ugrabili letalo. Leta 1970 je bila pokopana v središču Sukhumija. Po 20 letih so njen grob prenesli na mestno pokopališče Glazov. Odlikovan (posmrtno) z redom Rdečega transparenta. Ime Nadežde Kurčenko je dobil eden od vrhov grebena Gissar, tanker ruske flote in majhen planet.

Nadaljevanje teme letalskih tragedij - zgodba o Amariju - nenavadno pokopališče, kjer so namesto nagrobnikov repne kobilice bojnih letal … Piloti, ki so umrli v času Sovjetske zveze, so bili pokopani tam v Estoniji.

Priporočena: