Kazalo:
Video: "Pogumni štirje": Kako so sovjetski obvezniki preživeli 49 dni v odprtem oceanu
2024 Avtor: Richard Flannagan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:17
Zgodaj spomladi leta 1960 je vojaška ladja oboroženih sil ZDA rešila sovjetske vojake, ki so bili izvedeni v nevihti na poškodovani barki v odprto morje in nato v Tihi ocean. Ekipa se je znašla v hudih razmerah s skromno oskrbo z vodo in hrano.
Po volji usode
Januarja 1960 je samohodna barka T-36 opravila vlogo "plavajočega pomola" v bližini otoka Iturup na grebenu Južni Kuril. Majhna ladja je lahko dosegla hitrost največ 9 vozlov na uro in se odmaknila od obale za 300 metrov, kar je omogočilo njeno uporabo kot nekakšno pretovarjalno točko.
17. januarja je izbruhnila prava naravna katastrofa. Okrog 9. ure zjutraj je sunek veje odpihnil barko z vrvi in jo začel odnašati stran od obale. Mornarji se niso upali približati otoku - preprosto bi jih raztrgali na koščke.
Skoraj deset ur neprekinjenega boja s 15-metrskimi valovi je izčrpalo rezerve goriva. V obupnem poskusu, da bi se vrgli na kopno, potem ko so naredili težek manever in ladjo obsodili na smrt, so imeli mornarji še več težav - barka je dobila luknjo. Na hitro smo ga zaprli pri temperaturi -18 ° C. Plovilo je odšlo na odprto morje skoraj brez rezerv goriva in celo s puščanjem. Ko se je nevihta umirila, se je začelo iskanje, vendar sledi barke niso našli. Vojaki so bili razglašeni za pogrešane, ladja pa za potopljeno.
Pomoč z obale ni bilo mogoče zagotoviti, kolegi so lahko le z upanjem opazovali obupan boj mornarjev z razpletenimi elementi. Kmalu je barka popolnoma izginila izpred oči … Takoj, ko je nevihta zamrla, se je začelo iskanje. Nekaj stvari, ki so jih reševalci imeli na kopnem, je bilo na kopnem. Z odločitvijo poveljstva so bili mornarji priznani kot pogrešani, barka pa potopljena.
Ujeti z elementi
V času izgube T -36 so bili na krovu štirje: mlajši vodnik Askhat Ziganshin in trije zasebniki - Tolya Kryuchkovsky, Filya Poplavsky in Vanya Fedotov. Fantje niso imeli izkušenj preživetja v težkih razmerah, kar ni presenetljivo - stari so bili le 20-21 let. Da, praktično znanje na področju plovbe pa ni bilo - Ziganshin in njegovi sodelavci so bili uvrščeni v "gradbeni bataljon" in so bili poslani na barko, da bi raztovorili tovorno ladjo.
Prvi korak je bil narediti popis. Štruca kruha, dve pločevinki enolončnice, kilogram svinjske maščobe, škatla vžigalic, cigarete, nekaj žlic žit … Pa tudi krompir, ki so ga v slabem vremenu razmetali po strojnici, in so bili vsi namočeni v kurilno olje. Rezervoar za svežo tekočino je bil prevrnjen in voda, primerna za pitje, se je pomešala z morjem. Poleg žalostne slike - pomanjkanje goriva, komunikacija z obalo in luknja v skladišču.
Ladjo so nosili proti jugovzhodu, vse dlje od Kurilov. Vojaki niso imeli sreče dvakrat: barka je zašla v topel tok, ki so ga japonski ribiči imenovali Kuroshio - "tok smrti". Zaradi velike hitrosti oceanskih tokov - do 125 km na dan - se prebivalci morja tukaj ne ukoreninijo. Askhat Ziganshin se je pozneje spomnil: "Ribe niso ujele niti ene, čeprav so ves čas poskušale in pripravile pribor iz materiala, ki so ga imeli na krovu."
Poleg tega je bil T-36 po nesrečni nesreči odpeljan z morskih poti, kjer so bili načrtovani sovjetski projekti raket. Tako sovjetskih kot tujih ladij ni bilo na trgu, dolgo časa pa so bili edini spremljevalci mornarjev lačni morski psi. Možnosti, da bi jih odkrilo naključno plovilo, so bile nič …
Odločeno je bilo jesti enkrat na dva dni. Iz dušenega mesa in krompirja so na štedilniku kuhali tekočo juho. Ko je bilo preskrbe konec, so prešli na usnjene stvari - vojaške čevlje in pasove iz ponjave. Iztrebili so in pojedli vsebino harmonike, ki je čudežno končala na ladji.
Kožo zdrobimo in zavremo do lepljenja ali zažgemo, dokler se ne spremeni v oglje. Pojedli so ga, na vrhu namazali z malo tehničnega vazelina - bolnega "sendviča" največ enkrat na dan. Kasneje so se vsi novinarji spraševali, kakšnega okusa so škornji. Anatolij Kryuchkovsky se je spomnil, da je bila koža zelo grenka in je neprijetno dišala. Toda ali so imeli izhod? Jedli so z zaprtimi očmi in poskušali prelisičiti želodec.
S pitno vodo je bila situacija bolj zapletena. Bilo ga je zelo malo - vsak naj bi požiril vsaka dva dni. Zbirali so tekočino iz hladilnega kroga motorja - motno in zarjavelo, vendar je bila sveža voda povsem primerna za porabo.
Vsi skupaj smo spali na isti postelji in se greli. Lačni, izčrpani tovariši se niso ves čas prepirali. Nobeden od njiju ni na silo odvzel drugega dela obroka. Niste se nagnili k kanibalizmu. Skupaj sta si delila stiske in se borila tako za svoje življenje kot za varnost ladje, odsekala koščke ledu s strani, da se barka ne bi prevrnila.
23. februarja - njihov glavni praznik - vojaki niso mogli zamuditi. Želeli smo ga praznovati s kosilom, vendar je bil po urniku dan "brez obroka". Nato je narednik ponudil, da po vrsti kadi zvito cigareto - njegov zadnji tobak.
Čudežno odrešenje
7. marca je mornarje prebudil hrup lopatic helikopterja. Komaj utripajo z očmi, so vojaki presenečeni našli letalsko brigado z ameriškega letalonosilke. 2. marca so že videli ladjo, ki pluje v daljavi, vendar so jo zamenjali za fatamorgano. Premagovanje strahu pred komunikacijo z glavnim sovražnikom ZSSR v hladni vojni je Ziganshin, ki so ga s helikopterjem dostavili na letalonosilko, začel presenečenim Američanom razlagati, da ekipa potrebuje gorivo, hrano in zemljevide, zato se bodo vrnili domov. njihov.
Naslednje jutro se je letalo vrnilo in izčrpani mornarji so nenadoma v zlomljenem ruščini zaslišali: "Ali potrebujete pomoč?" Vkrcanje na ameriško ladjo je pomenilo sum na dezerterstvo ali izdajo domovine. Možno je, da so mornarje prepričali, da sprejmejo pomoč od "sovražnika" mornarjev z besedami ameriškega zdravnika, da jim preostane le še nekaj ur življenja, stanje vojakov je bilo tako žalostno.
Na krovu letalskega nosilca so jedli zelo malo - vedeli so, da bi lahko umrli, če bi takoj naleteli na hrano. Ziganshin je zaprosil za brivni komplet, a je pri umivalniku izgubil zavest - vojaka je zadnja moč zapustila. Zdravniki so naredili nemočno gesto, zgodba o ruskih vojakih se je zdela tako neverjetna. Trdnost, pogum in nesporna disciplina so presenetili tudi najbolj izkušene ameriške častnike.
Liverpool Four v ruščini
V San Franciscu, kjer so ekipo odpeljali z letalskega nosilca, so Rusi sprejeli kot junake. Župan mesta jim je celo podaril simbolni ključ metropole. Vojaki so bili oblečeni v modne obleke, novinarji so jih raztrgali in neskončno fotografirali. Navadnim prebivalcem Združenih držav so bili všeč mladi sovjetski fantje. Njihov čar in čar sta razkrinkala protisovjetsko propagando o Rusih.
Medtem so policisti KGB, zaskrbljeni zaradi novic iz tujine, obiskali družine vojakov in razkrili dejstvo morebitnega dezerterstva ali izdaje interesov države. Fantje so čakali na Moskvo in neznano - kako jih bodo srečali v ZSSR.
Za državo je bila vrnitev borcev, ki so že veljali za mrtve, zelo pomemben dogodek. Ko so od Kurilov odpotovali v San Francisco in naprej v New York in Pariz, so mornarji končno prispeli v Moskvo. Na letališču jih je pričakala množica ljudi s čestitkami in šopki rož.
Vojaka so primerjali z legendarnimi glasbeniki iz takrat priljubljenih Beatlov - "Liverpool four" v ruščini. Radijski in televizijski programi so se predvajali z njihovim sodelovanjem. Vysotsky je eno od svojih pesmi posvetil naredniku Ziganshinu. Askhat se je spomnil, da je dnevno prejemal 200-300 pisem sovjetskih žensk, ki so mu ponudile roko in srce, nekatere pa so poskušale zvabiti tudi z doto - stanovanjem in avtomobilom.
Ne brez uradnega sprejema. Junake sta osebno pozdravila Nikita Hruščov in nato obrambni minister Rodion Malinovski. Odločeno je bilo, da jih demobilizirajo iz vrst sovjetske vojske in jim podelijo Red rdeče zvezde za zasluge domovini.
Podvig teh fantov se danes spominja. So pa v zgodovini države tudi pozabljeni junaki, ki so sami zapustili svet. Le spomnili se jih bodo portreti pozabljenih junakov druge svetovne vojne, ki so svoje dni preživeli na otoku Valaam.
Priporočena:
Kako so preživeli sovjetski vojaki, ki so jih 49 dni nosili v oceanu, in kako so jih po reševanju srečali v ZDA in ZSSR
Zgodaj spomladi leta 1960 je posadka ameriškega letalskega prevoznika Kearsarge sredi oceana odkrila majhno barko. Na krovu so bili štirje izčrpani sovjetski vojaki. Preživeli so tako, da so se hranili z usnjenimi pasovi, ponjavami in industrijsko vodo. Toda tudi po 49 dneh ekstremnega odmika so vojaki ameriškim mornarjem, ki so jih našli, povedali nekaj takega: pomagajte nam le z gorivom in hrano, sami pa bomo prišli domov
Kako so se pogumni Rusi borili proti neustrašnim Gurkasom: krimski spopad proti britanskim elitnim vojakom
Gurke ali, kot jim pravijo tudi, himalajski višavci, že dolgo veljajo za elitno enoto britanskih kolonialnih sil v najbolj nasilnih frontnih sektorjih. Za več stoletij služenja Britancem so se izkazali za nenavadno trpežne, izjemno disciplinirane in nikoli umaknjene bojevnike. V začetku 19. stoletja so Gurke zatirali vstaje v Indiji in na Kitajskem, nasprotovali Nemcem v prvi in drugi svetovni vojni, videli pa so jih tudi v Afganistanu. Posnete vojne kronike in živahna epizoda bitke
438 dni pekla: Zgodba o ribiču, ki je 13 mesecev preživel v oceanu brez upanja na odrešitev
Po 13 mesecih ribiča Joseja Alvarenge, ki je preživel v oceanu - brez sladke vode, brez hrane, brez vesla, brez upanja na rešitev, so ga končno opazili in rešili. V njegovo zgodbo niso verjeli vsi - nihče razen njega ni preživel v tako težkih razmerah več kot eno leto. Tako ali drugače se je zdelo, da so se muke za moškega končno končale, a leto po reševanju so Joseja poklicali na sodišče in izkazalo se je, da zgodba o ribiču še ni končana
Kaj je skrivnost za zaveso na Vermeerjevi sliki "Dekle, ki bere pismo pri odprtem oknu"
Jan Vermeer je umetnik iz Nizozemske, mojster žanrskega portretiranja in vsakdanjega slikarstva. O njegovem življenju skoraj nič ni znanega, večina njegove biografije temelji na predpostavkah. Do danes je ohranjenih le približno 40 mojstrovih del. Posebno pozornost si zasluži Vermeerjevo delo "Dekle, ki bere pismo pri odprtem oknu", ki je povezano z izredno radovedno zgodbo
"Avtogrami vojne": portreti pozabljenih junakov druge svetovne vojne, ki so svoje dni preživeli na otoku Valaam
Vsako leto je veteranov velike domovinske vojne vse manj, zato je spomin na njihove podvige neprecenljiv. Serija grafičnih portretov "Avtogrami vojne", ki jo je napisal ruski umetnik Gennady Dobrov, je rekvijem za vse, ki se niste vrnili z bojišča. Pred nami so portreti hudo ranjenih udeležencev vojne, junakov, ki so svoje dni preživeli na Valaamu