10 velikih ruskih popotnikov, katerih imena so ovekovečena na zemljepisnem zemljevidu

2024 Avtor: Richard Flannagan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:17

Ruski mornarji so poleg evropskih najbolj znani pionirji, ki so odkrili nove celine, odseke gorskih verig in velika vodna območja. Postali so odkritelji pomembnih geografskih objektov, naredili prve korake v razvoju težko dostopnih ozemelj in potovali po vsem svetu. Kdo so torej - osvajalci morij in kaj točno se je svet po njih naučil?

Afanasy Nikitin - prvi ruski popotnik

Afanasy Nikitin upravičeno velja za prvega ruskega popotnika, ki mu je uspelo obiskati Indijo in Perzijo (1468-1474, po drugih virih 1466-1472). Na poti nazaj je obiskal Somalijo, Turčijo, Muškat. Na podlagi svojih potovanj je Afanasy sestavil zapiske "Potovanje čez tri morja", ki so postali priljubljeni in edinstveni zgodovinski in literarni učbeniki. Ti zapisi so postali prva knjiga v zgodovini Rusije, ki ni nastala v obliki zgodbe o romanju, ampak opisuje politične, gospodarske in kulturne značilnosti ozemelj.

Uspelo mu je dokazati, da lahko tudi kot član revne kmečke družine postaneš znan raziskovalec in popotnik. Po njem se imenujejo ulice, nasipi v več ruskih mestih, motorna ladja, potniški vlak in letalsko pristanišče.

Semyon Dezhnev, ki je ustanovil zapor Anadyr

Kozaški vodja Semyon Dezhnev je bil arktični navigator, ki je odkril številne geografske objekte. Kjerkoli je služil Semjon Ivanovič, se je povsod trudil preučevati novo in prej neznano. Uspelo mu je celo prečkati Vzhodno Sibirsko morje na improviziranem kochu, ki je šel od Indigirke do Alazeje.

Leta 1643 je Semjon Ivanovič kot del odreda raziskovalcev odkril Kolimo, kjer je s sodelavci ustanovil mesto Srednekolymsk. Leto kasneje je Semjon Dežnjev nadaljeval odpravo, se sprehodil po Beringovi ožini (ki še ni imela tega imena) in odkril najbolj vzhodno točko celine, pozneje imenovano rt Dežnjev. Po njem se imenujejo tudi otok, polotok, zaliv, vas.

Leta 1648 je Dezhnev spet prišel na pot. Njegova ladja je bila razbita v vodah na južnem delu reke Anadyr. Ko so segali na smučeh, so se mornarji odpravili po reki in tam ostali pozimi. Kasneje se je to mesto pojavilo na geografskih zemljevidih in dobilo ime zapor Anadyr. Kot rezultat odprave je popotnik lahko podrobno opisal in naredil zemljevid teh krajev.

Vitus Jonassen Bering, ki je organiziral odprave na Kamčatko

Dve odpravi na Kamčatki sta v zgodovino odkritij morja vpisali imena Vitusa Beringa in njegovega sodelavca Alekseja Čirikova. Med prvo plovbo so mornarji opravili raziskave in geografski atlas lahko dopolnili s predmeti v severovzhodni Aziji in na pacifiški obali Kamčatke.

Odkritje polotokov Kamčatka in Ozerny, zalivov Kamčatski, Krest, Karaginsky, zaliv Providence, otok svetega Lovrenca je tudi zasluga Beringa in Chirikova. Hkrati je bila najdena in opisana še ena ožina, ki je pozneje postala znana kot Beringova ožina.

Drugo odpravo so izvedli z namenom, da bi našli pot v Severno Ameriko in raziskali pacifiške otoke. Na tej poti sta Bering in Chirikov ustanovila zapor Petra in Pavla. Ime je dobil po združenih imenih njihovih ladij ("St. Peter" in "St. Paul"), kasneje pa je postal mesto Petropavlovsk-Kamchatsky.

Na pristopu do obale Amerike so se ladje somišljenikov izgubile med seboj, prizadela je močna megla. "Sveti Peter", s pilotiranjem Beringa, je odplul na zahodno obalo Amerike, a je ob povratku zajel silovito nevihto - ladjo so vrgli na otok. Na njem so minile zadnje minute življenja Vitusa Beringa in otok je nato začel nositi njegovo ime. Chirikov je s svojo ladjo prišel tudi do Amerike, a je pot varno zaključil, saj je na poti nazaj odkril več otokov aleutskega grebena.

Khariton in Dmitry Laptev ter njuno "imenovano" morje

Sestrična Khariton in Dmitry Laptev sta bila sodelavca in pomočnika Vitusa Beringa. On je bil tisti, ki je imenoval Dmitrija za poveljnika ladje "Irkutsk", njegovo dvojno čoln "Yakutsk" pa je vodil Khariton. Sodelovali so pri veliki severni odpravi, katere namen je bil preučiti in natančno opisati in preslikati ruske obale oceana, od Yugorskega kroga do Kamčatke.

Vsak od bratov je pomembno prispeval k razvoju novih ozemelj. Dmitrij je postal prvi navigator, ki je opravil pregled obal od ustja Lene do izliva Kolime. Naredil je podrobne zemljevide teh krajev na podlagi matematičnih izračunov in astronomskih podatkov.

Khariton Laptev in njegovi sodelavci so raziskovali najsevernejši del sibirske obale. On je bil tisti, ki je določil velikost in obrise ogromnega polotoka Taimyr - opravil je raziskavo njegove vzhodne obale, lahko je določil natančne koordinate obalnih otokov. Odprava je potekala v težkih razmerah - velika količina ledu, snežne nevihte, skorbut, ledeno ujetništvo - ekipa Kharitona Lapteva je morala skozi veliko. Toda nadaljevali so svoje delo. Na tej odpravi je Laptevov pomočnik Chelyuskin odkril rt, ki so ga kasneje poimenovali v njegovo čast.

Ob upoštevanju velikega prispevka Laptevov k razvoju novih ozemelj so se člani Ruskega geografskega društva odločili, da po njih poimenujejo eno največjih morij Arktike. Ožina med celino in otokom Bolšoj Ljahovski je poimenovana tudi v čast Dmitrija, zahodna obala otoka Taimyr pa nosi ime Khariton.

Kruzenshtern in Lisyansky - organizatorja prvega ruskega potovanja

Ivan Kruzenshtern in Yuri Lisyansky sta prva ruska pomorščaka, ki sta potovala po svetu. Njihova odprava je trajala tri leta (začela se je leta 1803 in končala leta 1806). S posadko so se odpravili na dve ladji, ki sta nosili imeni "Nadežda" in "Neva". Popotniki so šli skozi Atlantski ocean, vstopili v vode Tihega oceana. Mornarji so skupaj z njimi pluli do Kurilskih otokov, Kamčatke in Sahalina.

To potovanje nam je omogočilo zbiranje pomembnih informacij. Na podlagi podatkov, ki so jih dobili navigatorji, je bil sestavljen podroben zemljevid Tihega oceana. Drug pomemben rezultat prve ruske ekspedicije okoli sveta so bili podatki o rastlinstvu in živalstvu Kurilov in Kamčatke, lokalnem prebivalstvu, njihovih običajih in kulturnih tradicijah.

Med potovanjem so mornarji prečkali ekvator in po pomorskih tradicijah tega dogodka niso mogli zapustiti brez znanega rituala - mornar, preoblečen v Neptuna, je pozdravil Kruzenshtern in ga vprašal, zakaj je njegova ladja prispela tam, kjer še nikoli ni bila ruska zastava. Na kar je prejel odgovor, da so tu izključno v slavo in razvoj nacionalne znanosti.

Vasilij Golovnin - prvi navigator, ki je bil rešen iz japonskega ujetništva

Ruski navigator Vasilij Golovnin je vodil dve odpravi po vsem svetu. Leta 1806, medtem ko je bil v činu poročnika, je dobil novo imenovanje in postal poveljnik sloop "Diana". Zanimivo je, da je to edini primer v zgodovini ruske flote, ko je bil nadzornik ladje zaupan poročniku.

Vodstvo si je za cilj postavilo pohod okoli sveta, ki bi preučil severni Tihi ocean, pri čemer je posebno pozornost namenil tistemu njegovemu delu, ki se nahaja znotraj meja domače države. Dianina pot ni bila lahka. Sloop je šel mimo otoka Tristan da Cunha, mimo rta upanja in vstopil v britansko pristanišče. Tu so ladjo pridržale oblasti. Britanci so Golovnina obvestili o začetku vojne med državama. Ruska ladja ni bila razglašena za zajeto, a tudi ekipa ni smela zapustiti zaliva. Potem, ko je na tem položaju preživel več kot eno leto, je sredi maja 1809 "Diana" pod vodstvom Golovnina poskušala pobegniti, kar je pomorcem uspešno uspelo - ladja je prispela na Kamčatko.

Naslednjo pomembno nalogo, ki jo je Golovnin prejel leta 1811 - sestavil naj bi opise Šantarja in Kurilskih otokov, obale tatarske ožine. Med potovanji so ga obtožili kršenja načel sakokuja in ga Japonci ujeli več kot 2 leti. Ekipa je bila rešena iz ujetništva le po zaslugi dobrih odnosov med enim od ruskih mornariških častnikov in vplivnim japonskim trgovcem, ki je lahko svojo vlado prepričal o neškodljivih namenih Rusov. Omeniti velja, da se pred tem nihče v zgodovini ni vrnil iz japonskega ujetništva.

V letih 1817-1819 je Vasilij Mihajlovič na ladji "Kamčatka", ki je bila posebej zgrajena za to, naredil novo potovanje okoli sveta.

Thaddeus Bellingshausen in Mikhail Lazarev - odkritelja Antarktike

Kapitan druge vrste Thaddeus Bellingshausen je bil odločen najti resnico v vprašanju obstoja šeste celine. Leta 1819 je odšel na morje in skrbno pripravil dve zapornici - "Mirny" in "Vostok". Slednjemu je poveljeval njegov sodelavec Mihail Lazarev. Prva antarktična ekspedicija okoli sveta si je zadala druge naloge. Poleg tega, da so odkrili nesporna dejstva, ki potrjujejo ali ovrgajo obstoj Antarktike, so popotniki nameravali raziskati vode treh oceanov - Tihega, Atlantskega in Indijskega.

Rezultati te odprave so presegli vsa pričakovanja. Za 751 dni, kolikor je trajalo, sta Bellingshausen in Lazarev lahko odkrila več pomembnih geografskih odkritij. Seveda je najpomembnejši med njimi obstoj Antarktike, ta zgodovinski dogodek se je zgodil 28. januarja 1820. Med potovanjem je bilo najdenih in kartiranih tudi približno dva ducata otokov, nastale so skice s pogledi na Antarktiko, podobe predstavnikov favle Antarktike.

Zanimivo je, da so bili poskusi odkrivanja Antarktike izvedeni večkrat, vendar nobeden od njih ni bil uspešen. Evropski mornarji so verjeli, da ali ne obstaja, ali pa se nahaja na mestih, do katerih preprosto ni mogoče priti po morju. Toda ruski popotniki so imeli dovolj vztrajnosti in odločnosti, zato sta imena Bellingshausena in Lazareva vključena na sezname največjih pomorščakov na svetu.

Obstajajo tudi sodobni popotniki. En od njih Fedor Konyukhov - človek, ki je osvojil sedem vrhov in pet polov.