Revolucionarni mornarji in vojne heroine: Kako so si ženske utirale pot do mornarice

2024 Avtor: Richard Flannagan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:17

Ženske so bile na morju, odkar obstajajo čolni in splavi. Ženske so bile potnice-popotnice, kuharice, pomorščaki in kapitani tudi v tistih časih, ko je jadranje veljalo le za moški poklic, in rek, da ženska na ladji žal ni bila šala. Toda uradna zgodovina dame v mornarici se ne začne tako dolgo nazaj.

Mornarji Petrograda

Prvi poskus združevanja žensk in uradne pomorske kariere je bil narejen v Rusiji po februarski revoluciji 1917. Na pobudo Petrogradank je Kerenski izdal ukaz o ustanovitvi ženskega mornariškega odreda, kjer jim je uspelo zaposliti sto dvajset prostovoljcev. Imeli naj bi popolnoma enako uniformo s hlačami kot moški, že obstoječe ženske bataljone smrti, kot je tista, ki jim je poveljevala Maria Bochkareva, pa so neposredno imenovali model za ustvarjanje odreda mornarjev.

Tisk je pozorno spremljal usposabljanje mornarjev. Nenehno so jih fotografirali in neprestano imeli recenzije. Medtem se je izkazalo, da je težko najti kapetana, ki bi bil pripravljen prevzeti ženske pod svoje poveljstvo. Mornarji so bili polni predsodkov in so vladi pisali protestna pisma, mornarjem pa žaljiva pisma.

Končno se je Rybaltovsky, vodja pomorske baze Kola, strinjal, da prevzame ženske pod svoje poveljstvo. Vremenske razmere na polotoku Kola so zelo ostre, ves čas od nekod piha hladen in zelo močan veter, zato je Rybaltovsky postavil pogoj: na službo naj pošljejo le fizično močne, močne in vzdržljive "mlade dame".

Začeli so usposabljati mornarje za vojaško službo - delo z orožjem, plazenje in tek itd. Med usposabljanjem so bile odpravljene ženske z neprimernimi telesnimi lastnostmi, na koncu pa je ostal približno štirideset odredov. Kerenski je osebno še naprej nadziral projekt, nato pa je prišel oktober in boljševiški udar.

Kmalu po državnem udaru so bile vse ženske enote razpuščene s posebnim odlokom. Ženske so lahko služile v vojski le na splošni osnovi, torej skupaj z moškimi, z neizogibno prevlado moških v ekipi. To je prineslo jasna tveganja in zaviralo mnoge. Vsekakor je bil to ženski mornariški odred, ki ni več obstajal, čeprav so beli izseljenci med risankami strašne nove Sovjetske žene, ki je nasprotovala predrevolucionarni nežni gospe, ne da bi to vedeli, narisali tudi visoko mornar v zvonih.

Za krmilom in za krmilom

Čeprav je razpad ženskih enot bil ali se je zdel korak nazaj pri vzroku enakosti žensk, je bil pot do enakosti v poklicih uradno objavljen. Tako iz visokih razlogov - pravice žensk so bile v politične programe različnih ruskih opozicijcev vključene že približno pol stoletja in iz čisto praktičnih razlogov: najprej je svetovna vojna, nato državljanska vojna močno zmanjšala število moških v državi. Zavestna Sovjetska ženska naj bi prišla na njihova delovna mesta in rešila propadlo gospodarstvo. In prišla je in jo rešila.

V času, ko so se ženske v rečni plovbi vse pogosteje znašale kot ribiči, mornarji, kapitani, na ladjah, ki so prečkale morja in oceane, se je zdelo, da se zadeva ne premika. Kljub temu, ko je deklica z imenom Anna Shchetinina odšla študirat za kapitana na Daljnem vzhodu, čeprav je bila opozorjena na vse prihodnje stiske, ji je bilo dovoljeno študirati skupaj z drugimi dekleti.

Težave so bile dovolj: poleg običajnih težav so se dekleta soočila s predsodki svojih staršev glede starosti in položaja. Dobili so ne le mastne in nesramne besede, ampak tudi najtežje fizične in psihološke naloge. Če pa pogledate odstotek, je na koncu tečaja ostalo več deklet kot fantov - izpadlo je osemdeset odstotkov, skoraj polovica deklet pa je ostala.

Kmalu je bila Shchetinina zaupana najprej vloga kapitanovega pomočnika, nato pa poveljnika ladje, hkrati pa tudi težka naloga: voditi ladjo po ledu, od Nemčije do Daljnega vzhoda. Kapitanka Anna je nalogo izvrstno opravila: v najkrajšem možnem času in uspela se ne izgubiti v ekstremnih razmerah. Ladjo je led skoraj zdrobil, a jo je Anna uspela prebiti iz ledenega ujetništva. Postala je prva ženska, ki je služila kot kapitan morja.

Res je, da je njena diploma govorila o srednji izobrazbi. Prva lastnica univerzitetne kapetanske diplome je bila deklica z drugega zahodnega konca države po imenu Bertha Rappoport. Obe ženski sta med podrejenimi in obalnimi uslužbenci postali znani po močnem značaju, kasneje pa sta bili opaženi med Veliko domovinsko vojno. Približno v istih letih je Kanadčanka Molly Cool postala kapitanka trgovske marine. Začela se je zgodovina ženskega kapitana v morjih in oceanih.

Zdaj, od leta 1974, obstaja Združenje ženskih ladij in trgovine. Njegove podružnice se nahajajo v petinpetdesetih državah in zaposlujejo več kot tisoč ljudi. Po podatkih Mednarodne organizacije dela ILO je do 2% pomorščakov na svetu žensk. To je približno 30.000 ljudi.

Med vojno se je odlikovalo veliko žensk, ne le mornarjev. Dus'kin vod: Kako je 17-letna medicinska sestra postala edina ženska poveljnica morskega voda.