Kazalo:

Podvodni Černobili: Potopljene jedrske podmornice, ki danes ogrožajo svetovne oceane
Podvodni Černobili: Potopljene jedrske podmornice, ki danes ogrožajo svetovne oceane

Video: Podvodni Černobili: Potopljene jedrske podmornice, ki danes ogrožajo svetovne oceane

Video: Podvodni Černobili: Potopljene jedrske podmornice, ki danes ogrožajo svetovne oceane
Video: Nigran E Shura In Kitchen😋♥️ | Interesting Talk Between Haji Abdul Habib And Nigran E Shoora | - YouTube 2024, Maj
Anonim
Image
Image

Do sredine 20. stoletja so v vseh podmornicah uporabljali 2 vrsti elektrarn. Za gibanje po površini so podmornice uporabljale močne dizelske motorje, za podvodni pogon pa električno vleko iz akumulatorjev. Tako je bila rezerva avtonomije podmornic močno omejena. Leta 1954 se je vse spremenilo. Letos so ZDA zgradile prvo podmornico na jedrski pogon Nautilus na svetu. Kmalu - le 3 leta kasneje, se je v Sovjetski zvezi pojavila podmornica z atomskim pogonom.

Pred razpadom ZSSR leta 1991 so zaradi različnih motenj in izrednih razmer potonile 4 sovjetske jedrske podmornice. Še vedno počivajo na morskem dnu in predstavljajo resnično grožnjo za celotne svetovne oceane.

Jedrska podmornica K-27

V ZSSR so bile vse jedrske podmornice razvrščene glede na projekte. V začetku aprila 1962 je bila izstreljena edina podmornica "Project 645" K-27, ki ji je Nato takoj dodelil kodno oznako November. Edinstvenost te podmornice je bila v tem, da je tekoča kovina v dveh jedrskih reaktorjih delovala kot hladilno sredstvo. Vendar je jedrska elektrarna že od samega začetka delovanja pokazala svojo nepopolnost.

Podmornica K-27 v zadnji bojni kampanji
Podmornica K-27 v zadnji bojni kampanji

Izredne razmere na krovu K -27 so se zgodile tako pogosto, da je mornarica podmornici podarila pekoč vzdevek - "Nagasaki". Posadki se je nekaj časa uspelo spopasti z izrednimi razmerami. Doslej napake pri načrtovanju in napačni izračuni reaktorjev RM-1 niso postali vzrok za pravo tragedijo. Zgodilo se je leta 1968, 24. maja, med rutinskimi preizkusi elektrarne.

Podmornica je bila v Barentsovem morju, ko je zaradi preskusov preverjanja načina delovanja reaktorjev prišlo do okvare pri toplotni izmenjavi jedra jedrske naprave. Posledično se je del gorivnih elementov (gorivnih palic) preprosto stopil pod vplivom visokih temperatur. Na čolnu je prišlo do močnega sproščanja radioaktivnih elementov, zaradi česar je celotna posadka podmornice - 105 ljudi, prejela različne odmerke sevanja.

Podmornica projekta 645
Podmornica projekta 645

Večino sevanja so prevzeli člani posadke, ki so bili v neposredni bližini poškodovanega reaktorja. Dvajset ljudi je prejelo odmerke v razponu 600-1000 roentgenov, kar je tisočkrat več od največjega dovoljenega. Zaradi takšnih sevalnih obremenitev je na kraju umrlo 9 članov posadke. Tudi trup in notranjost podmornice sta bila močno onesnažena s sevanjem.

Kljub temu je podmornica K-27 delovala še 11 let in je bila iz sovjetske mornarice izključena šele 1. februarja 1979. Kontaminacija podmornice zaradi sevanja po nesreči leta 1968 je bila tako močna, da so se odločili, da jo bodo naftalinirali in nato prisilno poplavili. "Motorni" prostor, kjer so bili reaktorji, je bil napolnjen s skoraj 300 tonami bitumna, septembra 1981 pa je bila podmornica potopljena na globini 75 metrov v Karskem morju.

Podmornica K-27 je potopila v Karskem morju
Podmornica K-27 je potopila v Karskem morju

Leta 2012, po pregledu stanja podmornice in različnih analizah, je bilo odločeno, da se K-27 dvigne na površje za nadaljnjo popolno odstranitev. Ta dela so načrtovana za prihodnje leto, 2022.

Podmornica K-8

Tako kot podmornica K-27 je bila podmornica K-8 enako neuspešna glede zanesljivosti jedrske elektrarne. Na krovu čolna, ki je bil del projekta 627A "Kit", je več kot 10 let delovanja od njegovega izstrelitve leta 1960 prišlo do številnih izrednih razmer. Posledično so njihovi člani posadke prejeli znatne odmerke sevanja. Vendar na usodni dan zase, 12. aprila 1970, ni bil jedrski reaktor vzrok smrti podmornice.

Jedrska podmornica K-8
Jedrska podmornica K-8

Spomladi 1970 je ZSSR izvedla eno največjih taktičnih vojaških vaj za svojo floto, Ocean-70. Pri njih je sodelovala tudi podmornica K-8. Med načrtovanim vzponom z globine 150 metrov je v predelu za hidroakustiko izbruhnil požar, ki ga je povzročil kratek stik v električnih tokokrogih opreme. Požar se je začel hitro širiti po čolnu, dosegel je tudi reaktorski prostor. Da bi preprečili jedrsko katastrofo, je osebje elektrarne s smrtno nevarnostjo pogasilo požar. Podmornica se je varno pojavila in začela se je evakuacija posadke.

Vendar pa je v tistem času na površini Biskajskega zaliva divjala nevihta, katere moč je dosegla 8 točk. Zaradi razburkanega morja in škode, ki jo je povzročil požar, je podmornica izgubila stabilnost. Kljub vsem poskusom mornarjev, da izvedejo ukaz vojaškega poveljstva ZSSR in za vsako ceno rešijo podmornico, je 4 dni po požaru K-8 skupaj s stotnikom V. Bessonovim in 52 člani posadke (od 104), potonil.

Sovjetska podmornica projekta 627A "Kit"
Sovjetska podmornica projekta 627A "Kit"

Trenutno se podmornica skupaj z 2 jedrskima reaktorjema in 4 torpedi z jedrskimi bojnimi glavami nahaja na dnu Atlantika, 500 kilometrov od obale Španije na globini 4680 metrov. Doslej človeštvo nima tehničnih zmogljivosti za varno dvigovanje nevarnih jedrskih ostankov podmornice K-8 z dna Biskajskega zaliva.

Jedrska podmornica K-219

V začetku februarja 1972 je jedrska raketna križarka projekta 667A "Navaga" - podmornica K -219 vstopila v mornarico ZSSR. In že nekaj več kot eno leto kasneje se je na podmornici zgodila prva nesreča od tega je umrl 1 član posadke: zaradi razbremenitve silosa rakete št. 15 je voda, pomešana s sestavinami pogonskega sredstva projektil - dimer dušikovega dioksida, nastala dušikova kislina. Posledično je v rudniku prišlo do eksplozije in je bila poplavljena.

Sovjetska raketna križarka na jedrski pogon projekta 667A "Navaga"
Sovjetska raketna križarka na jedrski pogon projekta 667A "Navaga"

Po incidentu je bil rudnik v sili zaprt, podmornica pa je še naprej normalno delovala. Leta 1975 je bil K-219 posodobljen po projektu 667AU "Burbot", leta 1980 pa je bil podvržen popolni prenovi. Do zgodnje jeseni leta 1986 je bila podmornica, oborožena s 15 balističnimi raketami z jedrskim orožjem in 20 torpedi (od tega 2 tudi z jedrskim nabojem), bila redno pripravljena.

Sovjetska podmornica v pripravljenosti
Sovjetska podmornica v pripravljenosti

Med taktičnim manevrom za preverjanje prisotnosti sledenja, pri katerem podmornica naredi ostre spremembe tečaja do zavoja za 180 stopinj (Američani temu manevru Rusov pravijo nori Ivan - "nori Ivan"), na krovu K- Raketa 219 in izstrelitveni silos št. 6 je bila pod tlakom. Zaradi ostrega poplavljanja je podmornica "spodletela" do globine 300 metrov. Voda je še naprej ostala in predlagano je bilo, da se nujno pojavi, da se rudnik napolni z vodo in poškodovana raketa potisne na krov.

Vendar se je eksplozija zgodila prej. Posledično se ni poškodoval le trup, ampak tudi školjke bojnih glav raket, ki vsebujejo plutonij. Nekaj ur po eksploziji se je desni reaktor začel močno pregrevati, kar bi lahko povzročilo njegovo detonacijo. Za ceno svojega življenja je 20-letni Sergej Preminin, mornar, upravljavec kaluž oddelka za premikanje elektromehanske bojne glave podmornice, ročno spustil kompenzacijske rešetke v reaktorskem prostoru. Tako preprečuje jedrsko katastrofo v zalivskem toku.

Podmornica v stiski K-219. Na fotografiji je eksplozivno poškodovan zaganjalnik
Podmornica v stiski K-219. Na fotografiji je eksplozivno poškodovan zaganjalnik

Sovjetske civilne ladje, ki so priskočile na pomoč podmornici v stiski, so lahko evakuirale večino podmornic. Na podmornici sta ostala le kapitan in člani tako imenovane "nujne stranke" posadke. Kar se tiče mrtvih, jih je bilo neposredno na krovu 4. Enako število članov posadke je umrlo nekoliko kasneje. Odločeno je bilo, da podmornico vlečejo v pristanišče Murmansk.

V fazi vleke kabel ni zdržal in se je prelomil. Voda je bila nenehno v podmorniških prostorih. Popoldne, 6. oktobra 1986, je K-219 na enakomerni kobilici odšel na dno Antarktike. Danes ostanki strateške raketne podmornice ležijo na globini 5 kilometrov in pol.

Podmornica K-278 "Komsomolets"

Na dan zmage, 9. maja 1983, je bila v ZSSR izstreljena edina podmornica projekta 685 "Plavnik" - K -278 "Komsomolets". V Natovi klasifikaciji je bila ta sovjetska jedrska podmornica navedena pod kodnim imenom "Mike". Med gradnjo Komsomolets so sovjetski inženirji uporabljali edinstvene titanove zlitine, zaradi česar je bil trup podmornice še posebej odporen na visok tlak oceanskih globin.

Podmornica K-278 "Komsomolets" odhaja na zadnjo bojno dolžnost
Podmornica K-278 "Komsomolets" odhaja na zadnjo bojno dolžnost

Prav K-278 drži rekord potapljanja za bojne podmornice, ki ga do danes niso podrli. Avgusta 1985 je "Komsomolets" lahko zašel na globino 1 kilometer in 27 metrov in varno priplaval na površje. Toda v manj kot 4 letih bo rekordna podmornica začela svojo zadnjo vojaško kampanjo-7. aprila 1989 bo K-278 potonil v Norveškem morju.

Na krovu Komsomolets, ki je bil takrat v pripravljenosti in se je gibal s hitrostjo 8 vozlov na globini 380 metrov, se je začel požar. Doslej razlogi za njen nastanek niso bili ugotovljeni. Vsi poskusi posadke, da bi požar pogasili, so bili neuspešni, vendar je čoln lahko varno priplaval na površje. Ves ta čas se je požar stopnjeval in se iz lokalnega spremenil v volumetričnega.

Požar na jedrski podmornici K-278 "Komsomolets"
Požar na jedrski podmornici K-278 "Komsomolets"

Korpus jedrske podmornice se je začel kotaliti na levo stran in na krmo, nato pa je poveljnik Komsomoletsa, stotnik I. ranga E. Vanin, ukazal evakuacijo posadke. Dobesedno nekaj minut za tem se je podmornica, ki je popolnoma izgubila stabilnost, začela hitro spuščati v hladne vode Norveškega morja. Od 69 članov posadke je bilo ubitih 42 ljudi. Vključno s kapitanom podmornice.

Trenutno "Komsomolets" počiva na globini približno 1,7 kilometra. Lokacija potopljene podmornice je znana znanstvenikom in raziskovalcem. Norveški in ruski strokovnjaki ves čas spremljajo kontaminacijo z radioaktivnimi izotopi po vsem sosednjem Norveškem morju.

Vzorčenje vode iz prezračevalne jaške potopljene podmornice "Komsomolets", 7. julij 2019
Vzorčenje vode iz prezračevalne jaške potopljene podmornice "Komsomolets", 7. julij 2019

Najnovejše raziskave leta 2019 so pokazale, da čeprav še ni vidne grožnje za Norveško ali celinski del Ruske federacije, je sevalno ozadje na dnu pri Komsomolecu že 100 tisoč krat večje od dovoljene ravni.

Ameriške "podmornice-Černobil"

Poleg štirih sovjetskih jedrskih podmornic sta na dnu svetovnih oceanov še dve ameriški vojaški podmornici. Spomladi leta 1963 je podmornica USS Thresher med poskusnimi manevri potonila v vodah severnega Atlantika. Zaradi nesreče je umrlo 129 ljudi. Med njimi niso bili le člani posadke (112 podmorničarjev), ampak tudi 17 inženirjev (civilistov).

Pogled na krmiljenje podmornice USS Thresher, 24. julija 1961
Pogled na krmiljenje podmornice USS Thresher, 24. julija 1961

Ostanki podmornice počivajo na dnu z globino več kot 2,5 kilometra, čeprav reaktorja podmornice nikoli niso našli, ko so vanj potopili raziskovalna vozila.

Druga ameriška jedrska podmornica, USS Scorpion, je 22. maja 1968 v istem Atlantskem oceanu potonila s posadko 99, medtem ko se je iz Sredozemskega morja vračala v Norfolk. Vzrok potopitve je nenadno uničenje trupa čolna pod vplivom močnega hidrostatičnega pritiska.

Ameriška podmornica USS Scorpion, 1963
Ameriška podmornica USS Scorpion, 1963

Najverjetneje je eden od torpedov eksplodiral na krovu podmornice. Natančno lokacijo ostankov "škorpijona" (razen globine, ki je več kot 3 tisoč metrov) ameriške oblasti še vedno skrivajo. Pa tudi stanje reaktorja in jedrski bojni arzenal podmornice.

Krmni del "Scorpiona", avgust 1986
Krmni del "Scorpiona", avgust 1986

Nevarnost, ki jo predstavljajo potopljene jedrske podmornice, je zelo resnična. Navsezadnje lahko vsak od njih postane polnopravni novi Černobil v svetovnih oceanih. In to je resnična grožnja za prihodnost vsega biološkega življenja na planetu Zemlja.

Priporočena: