Kazalo:

Kje so poleg Sankt Peterburga zgradili dvižne mostove in kateri lahko tekmujejo z znamenitostmi severne prestolnice
Kje so poleg Sankt Peterburga zgradili dvižne mostove in kateri lahko tekmujejo z znamenitostmi severne prestolnice

Video: Kje so poleg Sankt Peterburga zgradili dvižne mostove in kateri lahko tekmujejo z znamenitostmi severne prestolnice

Video: Kje so poleg Sankt Peterburga zgradili dvižne mostove in kateri lahko tekmujejo z znamenitostmi severne prestolnice
Video: Как заселиться в общагу ► 1 Прохождение Hogwarts Legacy - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

Od aprila do novembra si lahko vsak večer v Sankt Peterburgu ogledate pravo predstavo, katere glavni junaki so dvižni mostovi. Redka znamenitost, vredna takšne pozornosti turistov, zato se morda takšni mostovi želijo obravnavati kot izključno značilnost Sankt Peterburga. Ampak ne - te strukture najdemo po vsem svetu, včasih pa glede na razkošnost niso slabše od dvižnih mostov severne prestolnice.

Vlečni mostovi - videz

Obstajajo dokazi, da so se prvi premični mostovi čez velike reke pojavili v tretjem tisočletju pred našim štetjem. v Egiptu in v 7. stoletju pr. tak most je bil zgrajen v Babilonu, prečkal je reko Eufrat. V srednjem veku so takšne mostove zgradili nad jarkom, ki je obdajal grad, in dvignili v primeru nevarnosti napada.

Dolgo časa so mostove dvigovali z vitlom in protiutežjo - od 19. stoletja je postalo oblikovanje bolj zapleteno
Dolgo časa so mostove dvigovali z vitlom in protiutežjo - od 19. stoletja je postalo oblikovanje bolj zapleteno

V takšnih napravah sta bila samo vitlo in protiutež - z njihovo pomočjo se je spremenil položaj mostu glede na bregove jarka. Toda od druge polovice 19. stoletja, ko se je ideja o premičnih mostovih začela uporabljati za lažjo navigacijo, je njihova zasnova postala veliko bolj zapletena in raznolika. Izbira vrste dvižnega mostu je začela določati njegovo dolžino, njen funkcionalni namen - ali je bil namenjen pešcem, avtomobilom ali železniškemu prometu. In zdaj, v 21. stoletju, imajo turisti z različnih koncev sveta priložnost ceniti spektakel in fotogeničnost dvižnih mostov na petih celinah planeta.

Most na reki Clarence, Novi Južni Wales, Avstralija, 1932
Most na reki Clarence, Novi Južni Wales, Avstralija, 1932

Najpogosteje se premika en razpon mostu, ki se dviga, spušča ali obrača, da se zagotovi prehod ladij. Preostanek časa služi kot trajekt z ene obale na drugo.

Tower and Rolling Bridges, Hornbrucke in Pegasus Bridge - preživela druga svetovna vojna

Tower Bridge v Londonu
Tower Bridge v Londonu

Morda najbolj prepoznaven dvižni most v Evropi (razen palačnega mostu v Sankt Peterburgu) je Tower Bridge v Londonu. Tako kot njegov konkurent iz Sankt Peterburga je spuščen - dva razpona mostu se povzpneta. Ta most je bil zgrajen leta 1894, zdaj pa Londončanom in obiskovalcem angleške prestolnice ponuja odlične posnetke v središču Londona - 4-5 krat na teden.

Kotalni most v Londonu
Kotalni most v Londonu

Na istem mestu, v Londonu, je bil zgrajen edinstven zložljiv most, ki ne presega 12 metrov v dolžino, vendar izgleda zelo impresivno: sestavljen iz osmih trikotnih odsekov se s pomočjo mehanizma zloži v osemkotno kolo prehod majhnih ladij ob kanalu Grand Union. Po besedah inženirja Thomasa Heatherwicka, ki je ustvaril zložljivi most, njegovo ustvarjanje v odprtem stanju ne izgleda kot pokvarjen - za razliko od drugih dvižnih mostov.

Pegasusov most
Pegasusov most

Most Pegasus, ki se nahaja v Normandiji, je dobil to ime, potem ko je bil v središču vojaške operacije druge svetovne vojne. Tu so se leta 1944 razpletli boji, katerih strateški cilj je bil zajeti ta prehod skozi Kanski kanal. Prej imenovan "Benouville" je most dobil novo ime v čast črta na uniformi britanskih padalcev - v obliki tega mitskega bitja.

Hornbrucke most
Hornbrucke most

Most Hornbrücke, ki se nahaja v Nemčiji in povezuje oba brega fjorda, se zloži v obliki črke N. To se zgodi vsako uro. Preostanek časa most zagotavlja neoviran promet za pešce, ki ga premaga 25 metrov in uživa v razgledu na mesto Kiel.

Rekordni most, mostovi v čast novemu tisočletju in ženskam iz preteklosti

Most Jacques Chaban-Delmas
Most Jacques Chaban-Delmas

Najdaljši navpični dvižni most v Evropi se nahaja v Bordeauxu v Franciji. To je most Jacques Chaban -Delmas - ime je dobil po nekdanjem francoskem premierju. Če želite biti na nasprotnem bregu, morate premagati 433 metrov, bodisi mimo ali peš - most je namenjen tako avtomobilom kot pešcem.

Most tisočletja
Most tisočletja

V Londonu, Gateshead, je bil leta 2001 zgrajen most tisočletja, ki povezuje bregove reke Tyne. Zasnova je sestavljena iz dveh lokov, ki se ob zagonu mehanizmov, ki zagotavljajo gibanje, spremenijo v enotno strukturo, zato spominjajo na "namiguječe oko" - in tako se je pojavilo drugo, neuradno ime mostu. Millennium se vzreja približno dvestokrat na leto, celoten postopek traja nekaj več kot štiri minute.

Bridge Women
Bridge Women

V Buenos Airesu v Argentini so leta 2001 postavili spektakularno zgradbo s spektakularnim imenom - Most ženske (Puente de la Mujer). Gre za pešca, vrtljiv z eno roko, to pomeni, da se gibljivi del vrti vzdolž vodoravne osi in odpira prehod za ladje. Zunanjost mostu simbolizira par, ki izvaja tango, ime pa je dobil zaradi velikega števila okoliških ulic, poimenovanih po uglednih ženskah.

Rostovski železniški most čez Don
Rostovski železniški most čez Don

Inženirji pri ustvarjanju dvižnih mostov upoštevajo namen prihodnje konstrukcije, njeno nosilnost, najboljše pa ne vodijo le formalni pogoji, ampak tudi njihov talent - takrat postanejo resnično slavni. Tako kot Joseph Strauss, ki je nekoč revolucioniral mostove, postal pa je tudi tisti, ki je izumil in izvedel gradnjo mostu Golden Gate v San Franciscu - ne dvižnega mostu, ampak morda najbolj znanega med seznamom del inženirja.

Joseph Strauss - ustvarjalec številnih edinstvenih mostov
Joseph Strauss - ustvarjalec številnih edinstvenih mostov
Gugalni most Skansen
Gugalni most Skansen

Ena izmed njegovih številnih stvaritev je bil most Skansen na Norveškem - od leta 1918 izvaja železniško povezavo med obema bregovoma kanala Trondheim.

O tem, kateri drugi mostovi so lahko: posebnosti arhitektov.

Priporočena: