Kazalo:
- Vlečni mostovi - videz
- Tower and Rolling Bridges, Hornbrucke in Pegasus Bridge - preživela druga svetovna vojna
- Rekordni most, mostovi v čast novemu tisočletju in ženskam iz preteklosti
Video: Kje so poleg Sankt Peterburga zgradili dvižne mostove in kateri lahko tekmujejo z znamenitostmi severne prestolnice
2024 Avtor: Richard Flannagan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:17
Od aprila do novembra si lahko vsak večer v Sankt Peterburgu ogledate pravo predstavo, katere glavni junaki so dvižni mostovi. Redka znamenitost, vredna takšne pozornosti turistov, zato se morda takšni mostovi želijo obravnavati kot izključno značilnost Sankt Peterburga. Ampak ne - te strukture najdemo po vsem svetu, včasih pa glede na razkošnost niso slabše od dvižnih mostov severne prestolnice.
Vlečni mostovi - videz
Obstajajo dokazi, da so se prvi premični mostovi čez velike reke pojavili v tretjem tisočletju pred našim štetjem. v Egiptu in v 7. stoletju pr. tak most je bil zgrajen v Babilonu, prečkal je reko Eufrat. V srednjem veku so takšne mostove zgradili nad jarkom, ki je obdajal grad, in dvignili v primeru nevarnosti napada.
V takšnih napravah sta bila samo vitlo in protiutež - z njihovo pomočjo se je spremenil položaj mostu glede na bregove jarka. Toda od druge polovice 19. stoletja, ko se je ideja o premičnih mostovih začela uporabljati za lažjo navigacijo, je njihova zasnova postala veliko bolj zapletena in raznolika. Izbira vrste dvižnega mostu je začela določati njegovo dolžino, njen funkcionalni namen - ali je bil namenjen pešcem, avtomobilom ali železniškemu prometu. In zdaj, v 21. stoletju, imajo turisti z različnih koncev sveta priložnost ceniti spektakel in fotogeničnost dvižnih mostov na petih celinah planeta.
Najpogosteje se premika en razpon mostu, ki se dviga, spušča ali obrača, da se zagotovi prehod ladij. Preostanek časa služi kot trajekt z ene obale na drugo.
Tower and Rolling Bridges, Hornbrucke in Pegasus Bridge - preživela druga svetovna vojna
Morda najbolj prepoznaven dvižni most v Evropi (razen palačnega mostu v Sankt Peterburgu) je Tower Bridge v Londonu. Tako kot njegov konkurent iz Sankt Peterburga je spuščen - dva razpona mostu se povzpneta. Ta most je bil zgrajen leta 1894, zdaj pa Londončanom in obiskovalcem angleške prestolnice ponuja odlične posnetke v središču Londona - 4-5 krat na teden.
Na istem mestu, v Londonu, je bil zgrajen edinstven zložljiv most, ki ne presega 12 metrov v dolžino, vendar izgleda zelo impresivno: sestavljen iz osmih trikotnih odsekov se s pomočjo mehanizma zloži v osemkotno kolo prehod majhnih ladij ob kanalu Grand Union. Po besedah inženirja Thomasa Heatherwicka, ki je ustvaril zložljivi most, njegovo ustvarjanje v odprtem stanju ne izgleda kot pokvarjen - za razliko od drugih dvižnih mostov.
Most Pegasus, ki se nahaja v Normandiji, je dobil to ime, potem ko je bil v središču vojaške operacije druge svetovne vojne. Tu so se leta 1944 razpletli boji, katerih strateški cilj je bil zajeti ta prehod skozi Kanski kanal. Prej imenovan "Benouville" je most dobil novo ime v čast črta na uniformi britanskih padalcev - v obliki tega mitskega bitja.
Most Hornbrücke, ki se nahaja v Nemčiji in povezuje oba brega fjorda, se zloži v obliki črke N. To se zgodi vsako uro. Preostanek časa most zagotavlja neoviran promet za pešce, ki ga premaga 25 metrov in uživa v razgledu na mesto Kiel.
Rekordni most, mostovi v čast novemu tisočletju in ženskam iz preteklosti
Najdaljši navpični dvižni most v Evropi se nahaja v Bordeauxu v Franciji. To je most Jacques Chaban -Delmas - ime je dobil po nekdanjem francoskem premierju. Če želite biti na nasprotnem bregu, morate premagati 433 metrov, bodisi mimo ali peš - most je namenjen tako avtomobilom kot pešcem.
V Londonu, Gateshead, je bil leta 2001 zgrajen most tisočletja, ki povezuje bregove reke Tyne. Zasnova je sestavljena iz dveh lokov, ki se ob zagonu mehanizmov, ki zagotavljajo gibanje, spremenijo v enotno strukturo, zato spominjajo na "namiguječe oko" - in tako se je pojavilo drugo, neuradno ime mostu. Millennium se vzreja približno dvestokrat na leto, celoten postopek traja nekaj več kot štiri minute.
V Buenos Airesu v Argentini so leta 2001 postavili spektakularno zgradbo s spektakularnim imenom - Most ženske (Puente de la Mujer). Gre za pešca, vrtljiv z eno roko, to pomeni, da se gibljivi del vrti vzdolž vodoravne osi in odpira prehod za ladje. Zunanjost mostu simbolizira par, ki izvaja tango, ime pa je dobil zaradi velikega števila okoliških ulic, poimenovanih po uglednih ženskah.
Inženirji pri ustvarjanju dvižnih mostov upoštevajo namen prihodnje konstrukcije, njeno nosilnost, najboljše pa ne vodijo le formalni pogoji, ampak tudi njihov talent - takrat postanejo resnično slavni. Tako kot Joseph Strauss, ki je nekoč revolucioniral mostove, postal pa je tudi tisti, ki je izumil in izvedel gradnjo mostu Golden Gate v San Franciscu - ne dvižnega mostu, ampak morda najbolj znanega med seznamom del inženirja.
Ena izmed njegovih številnih stvaritev je bil most Skansen na Norveškem - od leta 1918 izvaja železniško povezavo med obema bregovoma kanala Trondheim.
O tem, kateri drugi mostovi so lahko: posebnosti arhitektov.
Priporočena:
Kako so v Rusiji izbrali, kje bodo zgradili hišo, in Katera mesta so imenovali "slabi" in jih zaobšli
V Rusiji so bili zelo resni pri izbiri materialov za gradnjo koče, ampak tudi pri gradnji hiše. Obstajali so tako imenovani "slabi kraji", ki se jim je bilo treba izogniti, da ne bi družini povzročali težav. Danes se morda zdi smešno, prej pa so bili znaki pomemben pogoj pri gradnji. V materialu preberite, kakšni znaki so bili uporabljeni za varnost, zakaj ni bilo mogoče postaviti koče ob cesti, kako so pajki pomagali pri gradnji in kaj svetujejo bannik in drugi
V katerih hišah Sankt Peterburga lahko danes vidite edinstvena zgodovinska vitraža
Nekatera vhodna vrata Sankt Peterburga slovijo po svojih veličastnih vitražnih oknih, od katerih so vsaka edinstvena. To je pravo bogastvo severne prestolnice, ki si zasluži posebno pozornost. Gledate okna s tako živahnimi slikami - in zdi se, da so nekdanji lastniki hiš to lepoto naročili posebej, da bi se razveselili v deževnih sivih dneh. Pravijo pa, da so nastali samo zato, da bi "prikrili" dolgočasna, grda dvorišča. V St
Skrivnost zarjavelih "kosov železa" na ulicah Sankt Peterburga: čemu služijo ti "ostanki preteklosti" in kje jih lahko vidite?
Ne bodo vsi pozorni na majhen zarjavel "kos železa", ki je vodoravno nameščen pri vhodu v neko staro stavbo tik pod nogami. Toda v predzadnjem stoletju je bila to zelo potrebna podrobnost. V tistih časih, ko v mestih ni bilo asfaltnih cest in so bili čevlji mimoidočih zelo pogosto umazani v blatu, so si ljudje obrisali noge o takšne kose železa. Te plošče so se imenovale - decrottoirs. Na ulicah Sankt Peterburga še vedno lahko vidite te "ostanke preteklosti", čeprav jih ni ostalo toliko
"Severne Benetke" skozi oči sodobnih umetnikov: Potovanje po slikovitih mostovih Sankt Peterburga
Vsako mesto ima svojo individualno lastnost, ki je nekakšna vizitka. V Sankt Peterburgu je to Njegovo veličanstvo Peterburški most. Več kot tristo jih je vrženih čez številne reke, kanale, jezera in ribnike Sankt Peterburga. Zato je ogled mostov »severnih Benetk« enakovreden zelo natančnemu spoznavanju mesta. In te neverjetne strukture, napolnjene z romantiko in zgodovinskim duhom, so bile vedno, so in bodo najljubša tema peterburških slikarjev in pesnikov
Legende Sankt Peterburga: Kje se nahaja Hiša pikove kraljice in kakšne skrivnosti hrani
Kdo v otroštvu ni poklical pikove kraljice? Je uspela priti k vam, ali ste pobegnili iz sobe še pred njenim obiskom? Takšni »klicatelji« so bili zanimiv način zabave, hkrati pa ugotavljanje strahopetcev v družbi. Ko so dozoreli, so mnogi začeli misliti, da pikove kraljice ni, a je tako? In morda še obstaja? Konec koncev nič ne nastane, ampak najprej - legende Sankt Peterburga