Kazalo:
- Od hollywoodske jahte do ribiškega čolna
- Izgubljena in sumljiva najdba
- Opombe o preiskavi
- Različice in zaključki
Video: Ali so pri izginotju ladje sodelovale sovjetske podmornice ali pogrešana posadka Joyite
2024 Avtor: Richard Flannagan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:17
Po svetu obstaja veliko legend o ladjah duhov, katerih posadke so brez sledu izginile v morskih globinah. "Leteče Nizozemce" občasno izvaja tok na plitvini, ki jih burjni veter vrže na skale, včasih pa trčijo celo v ladje, ki plujejo ponoči. Leta 1955 so v Tihem oceanu odkrili ladjo "Joyita", s katere so brez sledu izginili posadka, potniki in celo tovor. Za incident so krivili sovjetski podmorničarji, japonski pirati in celo preprodajalci drog. In čeprav se je uradna različica izkazala za bolj prozaično, se nekatere podrobnosti še danes ne zdijo upravičene.
Od hollywoodske jahte do ribiškega čolna
Joyita je bila zgrajena leta 1931 na pobudo hollywoodskega režiserja R. Westa. Takrat je bilo plovilo primerno z luksuzno jahto s trupom cedre, izvrstno oblogo iz tikovine in inovativno opremo. Nekaj let pozneje je Westova ljubica v skrivnostnih okoliščinah umrla na jahti in ladjo je prodal Miltonu Baconu. Oktobra 1941, tik pred spopadom v Pearl Harborju, je Joyita postala vojaški čoln, ki je varoval Havaje.
Po drugi svetovni vojni je ladjo kupilo in prenovilo ribiško podjetje. Zaradi varnosti med pogostimi izhodi v odprte vode je bila Joyita v celoti prekrita s pluto, zaradi česar je bilo majhno plovilo tako rekoč nepotopljivo. Leta 1952 je bivša jahta znova zamenjala lastnika, ki je postala Katarina Luomala, in pravzaprav - njen ljubimec, stotnik Thomas Miller. Prekaljeni morski volk Miller ni bil zelo dober pri ribolovu in je po ekspedicijah praktično bankrotiral, obtičal je brez denarja na Samoi. "Joyita" je vztrajno zahtevala vzdrževanje in zamenjavo okvarjenih komponent. Kapitan je zavrnil ponudbe za prodajo jahte.
Izgubljena in sumljiva najdba
Ob zori 3. oktobra 1955 je Joyita odplula iz pristanišča Samoa v smeri Tokelaua (450 km ali 2 dni jadranja). Na krovu je bilo 16 članov posadke in do ducat potnikov. Med potjo je bivša jahta kot tovor zasegla zdravila, prazne oljne bobne, drva in hrano. Potovanje je začel uradni Roger Peerless, ki je moral priti do svojega novega cilja. V Tokelau ladja ni prispela ob določenem času. Iskanje ladje se je izkazalo za neuspešno. In po petih tednih, ko so iskalniki odnehali, so našli Joyito.
Ladja je odstopala od poti za celih tisoč kilometrov in korenito spremenila severno smer proti jugozahodu. Plavajoče plovilo je bilo napolnjeno z vodo, vendar je zaradi plutovinskega ovoja ostalo na plaži. Vendar na krovu ni bilo ljudi, tovora in rešilnih jopičev. Takšne okoliščine so takoj povzročile govor o drugi ladji duhov.
Opombe o preiskavi
Na podlagi preostale količine goriva v rezervoarjih je bilo ugotovljeno, da se je motor ustavil po približno 40 urah od začetka potovanja. V tem času naj bi bil "Joyita" 50 kilometrov od predvidenega kraja prihoda. Tisoč kilometrov na spremenjeni smeri je bilo premaganih že z ugasnjenim motorjem na valovih in podvodnih tokovih. Glede na položaj stikal je "Joyita" v temi izgubila "operativno zmogljivost". Jasno je bilo, da je nekdo vklopil vgrajeni radio, vendar odpovedana elektronika ni uspela.
Vse je kazalo, da so ljudje skoraj takoj izginili iz letala. Zaloge hrane v hladilnikih in pitna voda so ostale nedotaknjene. Na ladji ni bilo mogoče najti niti enega zapiska ali sporočila, kar kaže na hiter odhod. Toda tudi če predpostavimo, da ladja iz nekega nujnega razloga ni v redu, dejanja ladijske posadke sprožajo vprašanja. Lastnosti Joyitine plute so bile kapetanu dobro znane, zato je lahko le ugibal, kaj bi lahko povzročilo, da se ljudje spustijo na splave.
Različice in zaključki
Različica prve smrti Joyite je bilo mnenje mornarjev iz Tuvaluja, ki so verjeli, da je bivša jahta trčila v drugo plovilo. Toda podrobna študija trupa brez znakov poškodb je takšne domneve odpravila. V tem času so Fidžijci postavljali najbolj neverjetne teorije. Tako sovjetski podvodni vohuni kot japonski pirati so bili obtoženi pogrešanja ljudi z ladje. Britanski tabloid je celo priznal, da so v skladišču prevažali drogo, ki so jo ukradli skupaj s pričami. Tudi naravni vzroki, na primer ogromen val, tornado ali izbruh podvodnega vulkana, niso bili vzeti iz računa.
Uradni komisiji so na podlagi rezultatov preiskav ponudili prozaično, a najbolj samozavestno različico. Verjeten vzrok incidenta je okvarjena hladilna cev, skozi katero se je voda vlila v skladišče. Obstoječe črpalke se niso mogle spopasti s črpanjem takšne količine vode, poskusi zatesnitve puščanja pa tudi niso uspeli. Pluta je ladjo samozavestno držala na vodi, vendar so jo ljudje iz nekega razloga pustili na splavih, nato pa so umrli. Na splavih, s katerimi je bila opremljena Joyita, je lahko pristalo največ deset ljudi. Ostali so najverjetneje bili prisiljeni plavati v vodi in se držati za vrvi. Tok jih je po pričakovanjih odnesel stran od ladje, ljudje pa so sredi oceana ostali brez hrane, sveže vode in povezave s kopnim. Najverjetneje so nekateri umrli zaradi žeje in lakote, druge so prehiteli morski psi. Med iskalno operacijo so na kopno sprali ostanke reševalnih jopičev z luknjami iz zob morskega psa.
Kapitan Miller je vedel le o enem delujočem motorju od vseh razpoložljivih, o nedelujoči radijski postaji in manjkajočem prostornem rešilnem čolnu, vendar je tvegal, da bo zaradi pomanjkanja denarja zaslužil. Druga stvar ni jasna: ni si mogel pomagati, ampak je razumel, da so možnosti preživetja na splavu večkrat manjše od bivanja na nepotopljivi ladji. Obstajali so sumi, da je bil Miller v trenutku, ko je voda pritekla v skladišče, hudo poškodovan ali popolnoma nezavesten. Na krovu so našli razpršena zdravila iz kompleta prve pomoči in sledi krvi. Torej točka ni vredna.
Nič manj dramatična ni bila usoda druge sovjetske podmornice. Posadka K-19 je preživela tri katastrofe, ki so se zgodile mornarjem sovjetske Hirošime.
Priporočena:
Sovjetska "Hirošima": tri nesreče, ki jih je doživela posadka podmornice K-19
Zgodovina podmornice K-19 je dramatična: za Sovjetsko zvezo je postala simbol jedrske energije, glavni adut v hladni vojni, za mnoge mornarje, ki so na njej služili, pa je postala neusmiljen morilec. Posadka križarke je v različnih letih doživela grozne katastrofe - grožnjo z jedrsko eksplozijo, trčenjem z ameriško podmornico in požarom. Zaradi teh dramatičnih dogodkov so ameriški filmski ustvarjalci, ki so posneli dokumentarni film o K-19, podmornico poimenovali "zapuščajoče vdove", sami mornarji pa se še vedno imenujejo
Legende devetdesetih: Natalya Vetlitskaya ali Zgodba o skrivnostnem izginotju simbola generacije X s prizora
Ta pevka je bila na odru v poznih osemdesetih - začetku devetdesetih let označena za najlepšo in seksi. Natalia Vetlitskaya se ni razlikovala po izjemnih vokalnih sposobnostih, toda ko se je pojavila na odru, je bilo nemogoče odvrniti pogled od nje. Na vrhuncu priljubljenosti je spektakularna blondinka nenadoma izginila. Govoric je bilo veliko: tako, da je odšla v tujino, kot tudi, da ji je drug mecena prepovedal nastopanje, in da jo je odnesla joga in da je preprosto ne zanima šovbiznis. Kaj se je zgodilo
Legende devetdesetih: Linda ali Zgodba o nenadnem izginotju vrane
Danes se Linda v Rusiji ne pojavlja pogosto, in čeprav se še vedno ukvarja z glasbo in izdaja diske, le najbolj predani oboževalci vedo za njeno delo. In v devetdesetih letih. bila je ena najbolj priljubljenih pevk. Njena podoba, pesmi in vedenje so bili tako drugačni od tistega, kar je bilo občinstvo navajeno videti in slišati na odru, da je zlahka osvojila na tisoče oboževalcev. In na vrhuncu priljubljenosti je nenadoma nekam izginila. O razlogih za njeno skrivnostno izginotje
Fotografije sovjetskih žensk, ki so sodelovale v sovražnostih med drugo svetovno vojno
V vojni ni nič prijetnega, vojna je povsem drugo življenje, ko se navadiš na smrt, stres, grozne razmere, lakoto in težke fizične napore. In zato so ženske tako malo povezane z vojno, čeprav jih vojna ne obide, za vojne sploh ni izjeme. Med drugo svetovno vojno je bilo med sovjetskimi četami veliko deklet in žensk, ki so skupaj z moškimi opravljale trdo delo, tudi tiste, ki so sodelovale v sovražnostih. Nekaj fotografij je predstavljenih v našem pregledu
Paradoksi Monice Bellucci: Filmski prvenec pri 26, materinstvo pri 40, "Bond girl" pri 50
Ves svet občuduje lepoto te neverjetne ženske - nikoli se ni izčrpala z dietami in se ni zatekla k pomoči plastičnih kirurgov, a tudi po 50. ostane enaka privlačna in zaželena. Nikoli se ni bala eksperimentov in uničila vse stereotipe: da je po 25 letih prepozno za začetek filmske kariere, da je po 40 prepozno za razmišljanje o materinstvu, da je po 50 prepozno za vloge usodnih lepot . Je pa izjema od vseh pravil in zanjo preprosto ni prepovedi