Video: Zakaj so v prvi svetovni vojni risali vzorce na ladjah
2024 Avtor: Richard Flannagan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:17
Z »slepim« običajno mislimo, da je nekdo izgubil jasen vid - na primer ob pogledu na močno svetlobo. Prav tako lahko zaslepite s svojo lepoto, ko je tisto, kar vidite, občudovanja vredno. Vendar ima ta beseda še en pomen, ki je v našem času že pozabljen. Gre za zaslepljujočo kamuflažo. Med prvo svetovno vojno je bil ta izraz zelo pogost - tako so se imenovala sodišča, ki so jih umetniki naslikali. Tako bizarno, da so ladje začele izgledati kot slike, ustvarjene v slogu kubizma.
Do leta 1917 je nemški cesar Kaiser Wilhelm II začel izjemno uspešno pomorsko kampanjo: več kot petino britanskih ladij za oskrbo so potopili Nemci, katerih podmornice so morale uničiti vse ladje - tudi bolnišnične.
Skrivanje ladij pred sovražniki je bilo izredno težko, ker so se barve morja in neba nenehno spreminjale. Razpravljali so o idejah, kot so uporaba ogledal, uporaba ponjav in druge možnosti za skrivanje ladij, vendar so bile vse zavrnjene in ugotovljene kot neizvedljive. Najprej - zaradi nezmožnosti skrivanja dima iz dimnikov ladje. Končno je bila najdena rešitev. Označil ga je z besedo bleščanje (zaslepiti), predlagal pa ga je slavni umetnik in vodja britanskega kraljevega pomorskega prostovoljnega rezervata Norman Wilkinson.
Glavna razlika med njegovo idejo in drugimi je bila v tem, da morate poskušati prikriti ne ladjo samo, temveč njeno lokacijo in smer. Wilkinson je našel rešitev: to bi morale biti ladje, pobarvane s pisanimi geometrijskimi vzorci.
V mnogih vojnih filmih lahko vidite, da ko podmornica napade ladjo, ena oseba s pomočjo periskopa poda koordinate ladje, druga pa pritisne gumb in sprosti torpedo. V resničnem življenju je vse veliko bolj zapleteno. Podmornica naj ne bi bila bližje 10 čevljev in ne več kot 6 tisoč čevljev z malo. Položaj ladje in kje bi bila, ko so torpedi izstrelili, je bilo treba oceniti z velikostjo, normalno hitrostjo ladje in smerjo, v kateri se je premikala. In tu nastopi bleščanje.
Svetle barve, nenavadne oblike in ukrivljene črte so sovražnika napele oči in jih zmedele - v tem primeru je postalo zelo težko določiti obliko, velikost in smer ladje. Mimogrede, v naravi lahko kaj podobnega opazimo pri zebrah - njihovi črti na telesu zmedejo tudi plenilca, ki mu ni lahko razumeti, v katero smer se giblje žival, še bolj pa celotno skupino.
Maja 1917 je bila prva "zaslepljujoča" ladja britanske mornarice poslana v preizkušanje. Lokalne jadrnice in obalna straža naj bi poročali o njeni lokaciji. Bleščica je delovala briljantno. Po začetnem preizkusu je bilo naslikanih približno 400 bojnih ladij in 4000 britanskih trgovskih ladij.
Zamisel umetnika in pomorskega častnika Wilkinsona se je izkazala za tako uspešno, da so takšno barvanje ladij začeli izvajati, pojavile so se celo standardne barve za določene vrste ladij. Pri delu so sodelovali tudi drugi umetniki, ker so bili obsegi ogromni.
Abstraktne risbe, prikazane na ladjah, so zelo spominjale na modernistični slikarski val tistega časa, ki je postal priljubljen pri umetnikih, kot je Picasso. Nekateri slikarji so začeli uporabljati »zaslepitev«, slikali so z isto tehniko, vendar ne na ladjah, ampak na platnu.
Zanimivo je, da se v drugi svetovni vojni takšna kamuflaža praktično ni uporabljala, še posebej, ker so se postopoma začele pojavljati naprednejše metode za določanje koordinat in smeri ladij (vključno z elektronskimi napravami), na katere takšni vzorci niso mogli vplivati. Nacistični vojaki pa so včasih kljub temu uporabili nekakšen videz zaslepljujoče kamuflaže - na primer so na straneh svojih velikih ladij naslikali svetle silhuete manjših ali prebarvali konce koncev ladij.
Več kot sto let pozneje je newyorška umetnica Tauba Auerbach ustvarila drugo "zaslepljujočo" ladjo: newyorška umetniška fundacija je slikarju naročila, naj naslika legendarnega gasilskega čolna Johna J. Harveyja. To je ena najmočnejših čolnov za gašenje požara, ki je bila kdajkoli zgrajena in je bila mimogrede uporabljena tudi po tragediji 11. septembra 2001.
Umetnik Tobias Reberger je zasnoval tudi zaslepitev, podobno ladji iz prve svetovne vojne, ki jo zdaj vidimo v Somerset Houseu ob reki Temzi v Londonu. Naslikal je tudi celotno "bleščečo" kavarno, ki je na beneškem bienalu osvojila zlatega leva.
In venezuelski umetnik Carlos Cruz-Diez je v tem slogu naslikal ladjo Edmund Gardner. Stoji na suhem pristanišču v Liverpoolu kot mestni spomenik.
Mimogrede, v cesarskem vojnem muzeju v Londonu si lahko ogledate plakate, oblačila, blazine, torbe in druge predmete, narejene v "zaslepljujočem" slogu ladij prve svetovne vojne.
Priporočamo tudi branje o zakaj je v drugi svetovni vojni prišlo do odprte vojne med Anglijo in Francijo.
Priporočena:
Kako so se "ruske posebne sile" pojavile v prvi svetovni vojni in za kaj je bil nato ataman "volkovske stotine" usmrčen
V prvi svetovni vojni je Andrej Georgievič Shkuro postal junak: bil je ranjen več kot eden, neustrašno se je boril z Nemci v interesu Ruskega cesarstva. Pokazal se je tudi v bitkah z Rdečo armado - kot privrženec starega sistema je bil ideološki nasprotnik oblasti boljševikov. To bi bilo dovolj, da bi se objektivna zgodovina spomnila kot domoljub in pogumen človek v katerem koli sistemu v državi. Vendar bo v spomin na Škurove potomce za vedno ostal sovražnik zunaj razreda-izdajalec, ki se je strinjal z
Kako so se v prvi svetovni vojni v ruski vojski pojavili devijatorji, dezerterji in samostrelci
Prva svetovna vojna je postala grozen preizkus za ruske vojake. Poleg sovražnikov za frontno črto so bili še drugi, bližje: lakota, slabo orožje, razpadajoče uniforme in pomanjkanje zaupanja v svoje poveljnike in tovariše. Po grobih ocenah je približno dva milijona ljudi na različne načine in načine pobegnilo domov iz rovov. Večino seveda po februarju 1917, vendar se je postopek dezerterstva začel veliko prej
Kako se je breznožni pilot v prvi svetovni vojni boril na nebu in nato izpolnil svoje "ameriške sanje"
V literaturi je podvig pilota, ki se je boril za domovino, ujel Boris Polevoy v Zgodbi o resničnem človeku. Zgodovinarji prototip glavnega junaka imenujejo sovjetski pilot Aleksej Maresjev. Zgodovina pozna veliko pilotov, ki so izvedli podoben podvig in še naprej služili domovini tudi po amputaciji nog. Med prvo svetovno vojno se je Aleksander Prokofjev-Seversky povzpel na nebo z leseno protezo. V Rusiji je postal pravi junak, nato pa je v izgnanstvu izpolnil ameriške sanje
Vimia spomenik v Franciji v spomin na kanadske vojake, ki so umrli v prvi svetovni vojni
Med prvo svetovno vojno je v vojski sodelovalo 630 tisoč Kanadčanov, ki so sodelovali v bitkah z Nemškim cesarstvom. V spomin na padle vojake v Franciji so postavili spomenik Vimi, največji spomenik, na stebru katerega so vklesana imena 11.168 pogrešanih vojakov
Kako so Francozi poplačali ruske vojake, ki so se v prvi svetovni vojni borili za svojo svobodo
Več kot stoletje je minilo, odkar so čete ruskih ekspedicijskih sil prispele v Evropo, da bi v bitkah podprle Francijo, prvo svetovno zaveznico v bloku Antante. Danes Francozi občudujejo hrabrost in pogum ruskih vojakov, jim pojejo pohvale in odkrivajo spomenike. Na žalost ni bilo vedno tako. Pričakovali so, da bodo tiste, ki so se borili pri Reimsu in Kursih in končali tudi v "mlinčku za meso Nivelle", ustrelili iz ruskih topov in trdo delo v Severni Afriki