Skrivnosti potopitve "Titanika": Skriti razlogi za nenavadno vedenje potnikov in posadke med tragedijo

2024 Avtor: Richard Flannagan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:17

Ko je Titanik v zgodnjih jutranjih urah 15. aprila 1912 izginil pod temno, ledeno vodo severnega Atlantika, je za seboj pustil številne skrivnosti. Tudi zdaj se zaradi zelo čudnega obnašanja potnikov in posadke poraja veliko vprašanj. Toliko ljudi na krovu in brez panike. Začelo se bo kasneje. Sprva so bili vsi mirni, kljub temu jih je več kot 1500 imelo nekaj ur življenja …

Kje je bil kapetan Titanika med tragedijo?

Nihče ne ve zagotovo, kje je bil kapetan Smith ob 23.40 v nedeljo, 14. aprila 1912. Preživeli člani posadke in druge priče pravijo, da se je pojavil na mostu Titanik le nekaj minut kasneje, potem ko je zadel ledeno goro. Smith je poskušal od posadke izvedeti, kaj je to. "Iceberg, gospod," je odgovoril prvi častnik William Murdoch.

Tako se je začela najhujša noč v čudovitem dolgem življenju Edwarda Johna Smitha. Kapitan je na morju preživel več kot štirideset let. V tem času se mu ni zgodilo nobenih posebnih težav. Zdaj pa nosi hudo odgovornost za eno najhujših pomorskih katastrof vseh časov. V nekaj urah bo umrlo več kot 1500 potnikov in članov posadke, vključno s samim Smithom.

Kapetanovo truplo nikoli niso našli. Zadnje minute njegovega življenja so kljub številnim nasprotujočim si poročilom ostale skrivnost. Obstajala je celo različica, da je z otrokom skočil z ladje. Kot je zapisal Vin Craig Wade v Titaniku: Konec sanj, "je kapitan Smith umrl vsaj petkrat, včasih junaško, včasih pa sramotno." Govorile so se celo, da je sploh preživel.

Najzgodnejši časopisni članki navajajo priče očividcev, da se je kapitan ustrelil s pištolo. Zgodovinarji kategorično zavračajo to različico. Preživeli radijski operater Harold Bride, bolj zanesljiva priča, je dejal, da je videl, da je Smith "skočil z ladje v morje". Drugi so rekli, da ga je val odnesel ali pa je odplul nazaj na Titanik, da bi dosegel svoj konec.

Več ljudi je povedalo, da so videli kapitana v vodi. Gasilec Titanika, Harry Senior, je dejal, da je Smith skočil z ladje z "dojenčkom, ki ga je nežno držal na prsih". Potem je kapitan domnevno priplaval do najbližjega reševalnega čolna, izročil otroka in odplul nazaj na Titanik, rekoč: "Jaz bom sledil ladji." Spet drugi so trdili, da je prišel do prevrnjenega reševalnega čolna, vendar se niso mogli upreti in se utopili.

Toda ali je bil res mrtev?

Precej čudne so govorice, da je kapetan Smith uspel preživeti. Na primer, nekaj časa po katastrofi, poleti istega leta, je prebivalec Baltimora po imenu Peter Praial poročal, da se je v svojem mestu srečal s kapitanom. Praial ni bil nor. Bil je zelo cenjen lokalni poslovnež. Rekel je, da je pred nekaj desetletji služil pri Smithu. Zato bi ga v vseh okoliščinah prepoznal, ne glede na to, kako se je njegov videz spremenil. Poleg tega je Prayalov zdravnik pričal, da je bil "popolnoma razumen in da ni trpel zaradi halucinacij".

Peter je rekel, da je Smitha videl dvakrat. Enkrat v sredo in spet naslednjo soboto. Praial je celo stopil do njega in se pogovarjal. Menda ga je prepoznal in rekel, da je na službeni poti. Nekdanji mornar je sledil Smithu do železniške postaje. Vkrcal se je na vlak za Washington in Praialu rekel: "Lepo se obnašaj, mornar, dokler se spet ne srečamo."

Naslednje sporočilo o domnevnem preživelem kapetanu je sledilo leta 1940. Revija Life je objavila pismo, v katerem navaja, da je kapitan svoje dni kot izobčenec končal v Limi v Ohiu. Domačini so ga poznali kot "Silent Smith". Med dokazi je bilo navedeno, da je ta človek v mesto prišel tri leta po katastrofi. Imel je ime Smith, imel je približno isto starost in višino ter imel tetovaže, značilne za jadralce. Toda uredništvo revije ni vedelo glavne stvari. Silent Smith je bil takoj po njegovi smrti leta 1915 identificiran kot nek Michael McKenna.

Sodba kapetana Smitha

Takoj po katastrofi so časopisi imenovali Smitha za junaka, pogumnega kapitana, ki je umrl skupaj s svojo ladjo. Zlodej je bil J. Bruce Ismay, vodja Bele zvezde. Pobegnil je v enem od reševalnih čolnov. Ismaya so obtožili, da je Smitha potisnil, da ohrani nerazumno hitrost.

Med britanskimi in ameriškimi preiskavami, ki so sledile, se je pojavila bolj zapletena slika. Smith je bil obtožen, da je ignoriral opozorila o ledu drugih ladij in da ni zmanjšal hitrosti ladje na ustrezne pogoje. Britanska preiskava je kapetana pravzaprav oprostila in navedla, da ni storil tega, kar niso storili drugi kapitani. Ameriška preiskava je bila le nekoliko ostrejša. Senator iz Michigana William Alden Smith, ki je vodil preiskovalni odbor senata, je dejal, da je "ravnodušnost kapetana Smitha do nevarnosti eden od neposrednih vzrokov te nepotrebne tragedije." Toda senator se mu je poklonil tudi zaradi "pogumnega vedenja in nežne skrbi za varnost žensk in majhnih otrok", pa tudi zaradi "pripravljenosti na smrt".

Zakaj sprva ni bilo panike

Dejstvo je, da se ljudje preprosto niso zavedali celotne globine nevarnosti. Ko so te jasne noči brez oblakov prvič ob polnoči poklicali na krov, nihče ni vedel, kako se bo to končalo. Nihče na primer ni vedel, da so rešilni čolni približno za polovico manjši od potrebnega. Ali pa da ladja, vidna v daljavi, ne bo priskočila na pomoč. Ali pa, da bi tako znana velikanska ladja dejansko potonila.

Vsekakor, ko je reševalnih čolnov primanjkovalo, je prišlo do panike. Nato se je ladja začela opazno kotaliti in vse, kar ni bilo prikovano na tla, se je spremenilo v hitri projektil. A tudi kljub temu ni bilo panike v polnem pomenu besede niti takrat. Priljubljeni filmi in drugi uprizoritve nesreče prikazujejo občasne incidente kaosa in strahopetnosti, vendar večina preživelih pripoveduje zelo drugačno zgodbo.

"Ni bilo navdušenja, nobene panike in nihče ni bil videti posebej prestrašen," je na zaslišanju v senatu ZDA o katastrofi dejala potnica prvega razreda Eloise Smith. "Nisem imel niti najmanjšega suma glede pomanjkanja reševalnih čolnov, sicer svojega moža ne bi nikoli zapustil."

"Opazoval sem čolne na desni strani, ko so se zaporedno polnili in spuščali," je dejal zdravnik Washington Dodge. »V tem obdobju ni bilo nobene panike, nobenih znakov strahu, nobene nenavadne tesnobe. Nisem videl jokanja žensk ali otrok. Ni bilo dokazov o histeriji …"

Tudi preživeli, ki so ostali na Titaniku po zadnjem od reševalnih čolnov, sami pa so se kmalu znašli v ledeni vodi, ne govorijo o histeriji ali paniki. Charles Lightoller, najvišji član posadke preživelih, je bil odgovoren za nalaganje reševalnih čolnov na pristanišče. Rekel je: "Ni bilo zaljubljenosti ali vrveža." »Vsi moški so se do žensk in otrok obnašali vljudno. Tudi v cerkvi ne bi mogli biti tišji."

Katastrofa v počasnem posnetku

Miren, ne hiten tempo, v katerem so se dogodki odvijali v zadnjih urah Titanika, lahko namigne. Ladja se je 14. aprila ob 23.40 dotaknila usodne ledene gore, pod vodno črto pa je nastala vrsta lukenj. Mnogi potniki so bili takrat v postelji, nekaj preživelih pa je reklo, da niso opazili nič posebnega. Šele ko so redarji začeli prebujati potnike in jih vabili, naj se oblečejo in gredo ven na palubo, je za ljudi postal prvi namig, da je nekaj narobe.

Šele ob 00:05 so člani posadke začeli odpirati rešilne čolne. Minilo je še 40 minut, preden se je prvi izmed njih izstrelil. Hkrati je posadka začela izstreljevati rakete. Ljudje, ki pogosto potujejo, bi to imeli za resen signal v stiski, manj izkušeni pa tukaj niso opazili nič nenavadnega. Posadka je še naprej nalagala potnike v rešilne čolne, dokler se zadnji ni izstrelil ob 2:05. Petnajst minut kasneje je Titanik izginil v globino …

Do konca ljudje niso verjeli, da je to, kar se dogaja, zelo resno. Mogoče se jim je zdelo, da to preprosto ne more biti res? Konec koncev so Titanik imenovali nepotopljiv. Nekakšen obrambni odziv? Potop Titanika je do danes največja pomorska katastrofa v miru. Ta strašna tragedija še naprej vznemirja zavest ljudi. Ta tema nenehno navdihuje nove raziskave, pisanje knjig, snemanje filmov, predstav in celo muzikalov.

Če vas zanima zgodovina "nepotopljivega" velikana, preberite naš članek na kako hoditi po potopljenem "Titaniku" in na lastne oči videti legendarno ladjo.