Norec na gumijasti ladji je dokazal, da je človeška volja močnejša od morja

2024 Avtor: Richard Flannagan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 00:17

Žrtev brodoloma ne ubijejo ostri morski elementi, ampak njihovi strahovi in slabosti. Da bi to dokazal, je francoski zdravnik Alain Bombard na napihljivem čolnu prečkal Atlantik brez hrane in vode.

Maja 1951 je francoska vlečna mreža Notre Dame de Peyrag zapustila pristanišče Equiem. Ponoči je ladja izgubila smer in valovi so jo vrgli na polico valobrana Carnot. Ladja je potonila, a skoraj celotni posadki je uspelo obleči telovnike in zapustiti ladjo. Mornarji so morali plavati na kratki razdalji, da so prišli do stopnic na steni pomola. Predstavljajte si presenečenje pristaniškega zdravnika Alaina Bombarda, ko so reševalci zjutraj na obalo potegnili 43 trupel! Ljudje, ki so se znašli v vodi, preprosto niso videli smisla v boju proti elementom in so se utopili ter ostali na plaži.

Zaloga znanja

Zdravnik, ki je bil priča tragediji, se ni mogel pohvaliti z velikimi izkušnjami. Imel je le šestindvajset let. Med študijem na univerzi se je Alain zanimal za sposobnosti človeškega telesa v ekstremnih razmerah. Zbral je množico dokumentiranih dejstev, ko so drzni preživeli na splavih in čolnih, v hladnem in vročem vremenu, s kozarcem vode in pločevinko konzervirane hrane peti, deseti in celo trideseti dan po nesreči. In potem je predstavil različico, da ljudi ne ubija morje, ampak njegov strah in obup.

Morski volkovi so se le smejali argumentom včerajšnje študentke. "Fant, morje si videl samo s pomola, a se sprašuješ v resna vprašanja," so arogantno izjavili ladijski zdravniki. In potem se je Bombar odločil eksperimentalno dokazati svoj primer. Plovilo si je zamislil čim bližje razmeram morske katastrofe.

Preden se je preizkusil, se je Alain odločil založiti z znanjem. Šest mesecev, od oktobra 1951 do marca 1952, je Francoz preživel v laboratorijih Oceanografskega muzeja v Monaku.

Študiral je kemično sestavo morske vode, vrste planktona, zgradbo morskih rib. Francoz je izvedel, da je več kot polovica morskih rib sladkovodna. Ribje meso vsebuje manj soli kot goveje. Bombar se je torej odločil, da lahko žejo potešite s sokom, iztisnjenim iz rib. Ugotovil je tudi, da je morska voda primerna tudi za pitje. Res je, v majhnih odmerkih. In plankton, s katerim se kiti hranijo, je precej užiten.

Eden na enega z oceanom

Bombar je s svojo pustolovsko idejo očaral še dve osebi. Toda zaradi velikosti gumijaste posode (4, 65 x 1, 9 m) sem s seboj vzel le eno.

Čoln je bil tesno napihnjena gumijasta podkova, katere konce je povezovala lesena krma. Dno, na katerem je ležala lahka lesena tla (elani), je bilo tudi iz gume. Na straneh so bili štirje napihljivi plovci. Čoln naj bi pospeševalo štirikotno jadro s površino treh kvadratnih metrov. Ime ladje bi se moralo ujemati z samim navigatorjem - "Heretik".

Bombar pa je v čoln vseeno prinesel nekaj: kompas, sekstant, navigacijske knjige in fotografske pripomočke. Na krovu je bil tudi komplet prve pomoči, škatla z vodo in hrano, ki so bili zapečateni, da bi izključili skušnjavo. Namenjeni so bili kot zadnja možnost.

Alainov partner naj bi bil angleški jahtar Jack Palmer. Skupaj z njim je Bombar sedemnajst dni opravil poskusno potovanje po Heretiku od Monaka do otoka Minorca. Eksperimentatorji so se spomnili, da so že na tem potovanju doživeli globok občutek strahu in nemoči pred elementi. Toda rezultat akcije je vsak ocenil na svoj način. Bombar je bil navdihnjen nad zmago svoje volje nad morjem, Palmer pa se je odločil, da ne bo dvakrat skušal usode. Ob dogovorjenem času odhoda se Palmer preprosto ni pojavil v pristanišču in Bom-bar je moral v Atlantik sam.

19. oktobra 1952 je motorna jahta vlekla Heretico iz pristanišča Puerto de la Luz na Kanarskih otokih v ocean in odpela kabel. Severovzhodni pasat je zapihal v majhno jadro in Heretik se je odpravil proti neznanemu.

Omeniti velja, da je Bombar poskus otežil z izbiro srednjeveške jadralne poti iz Evrope v Ameriko. Sredi 20. stoletja so oceanske poti potekale stotine kilometrov od Bombarjeve poti in preprosto se ni imel možnosti prehraniti na račun dobrih mornarjev.

V nasprotju z naravo

Eno izmed prvih noči potovanja je Bombar ujela strašna nevihta. Čoln je bil napolnjen z vodo in le plovci so ga držali na površini. Francoz je poskušal zajemati vodo, vendar ni imel zajemalke, in to je bilo nesmiselno storiti z dlanmi. Klobuk je bilo treba prilagoditi. Do jutra se je morje umirilo in popotnik je oživel.

Teden dni kasneje je veter raztrgal jadro, ki je poganjalo čoln. Bombar je dal novega, a ga je po pol ure veter odnesel v valove. Alena je morala starega popraviti, pod njim pa je plaval dva meseca.

Popotnik je dobil hrano po načrtih. Privezal je nož na palico in s tem "harpunom" ubil prvi plen - ribo dorado. Iz njenih kosti je naredil trnek. V odprtem oceanu se ribe niso prestrašile in zgrabile vse, kar je padlo v vodo. Leteča riba je priletela v čoln in se ob udarcu v jadro ubila. Do jutra je Francoz v čolnu našel do petnajst mrtvih rib.

Bombarjeva druga "poslastica" je bil plankton, ki je bil po okusu podoben krilski pasti, a je bil videti grdo. Občasno so na trnek ujeli ptice. Njihov popotnik je jedel surovo, metalo je le perje in kosti na krov.

Med plovbo je Alain sedem dni pil morsko vodo, preostali čas pa je iz rib iztisnil »sok«. Možno je bilo zbrati tudi roso, ki se je zjutraj usedla na jadro. Po skoraj mesecu jadranja ga je čakalo nebeško darilo - naliv, ki je prinesel petnajst litrov sladke vode.

Ekstremno treking mu je bilo težko. Sonce, sol in groba hrana so privedli do tega, da je bilo celo telo (tudi pod nohti) prekrito z majhnimi abscesi. Bombar je odprl abscese, vendar se jim ni mudilo z zdravljenjem. Tudi koža na nogah se je olupila na koščke, na štirih prstih pa so izpadli žeblji. Alain je kot zdravnik spremljal svoje zdravje in vse zapisal v ladijski dnevnik.

Ko je deževalo pet dni zapored, je Bombar začel močno trpeti zaradi odvečne vlage. Potem, ko sta se umiritev in vročina ustalila, se je Francoz odločil, da so to njegove zadnje ure, in napisal oporoko. In ko je hotel dati svojo dušo Bogu, se je na obzorju pojavila obala.

Ko je v petindvajsetih dneh jadranja izgubil petindvajset kilogramov teže, je 22. decembra 1952 Alain Bombar prišel na otok Barbados. Poleg tega, da je dokazal svojo teorijo preživetja na morju, je Francoz postal prva oseba, ki je z gumijastim čolnom prečkala Atlantski ocean.

Po junaškem potovanju je ime Alaina Bombare priznal ves svet. Toda sam je menil, da glavni rezultat tega potovanja ni zrušena slava. In dejstvo, da je vse življenje prejel več kot deset tisoč pisem, katerih avtorji so se mu zahvalili z besedami: "Če ne bi bilo vašega primera, bi umrli v ostrih valovih globokega morja."